最新公布的2025年度江蘇省基礎(chǔ)研究專項資金(重大創(chuàng)新平臺計劃)第三批擬立項項目清單顯示，江蘇省航空航天先進結(jié)構(gòu)與高端裝備技術(shù)創(chuàng)新中心入選。這意味著揚州市有了省級技術(shù)創(chuàng)新中心“零”的突破。

　　這個省級技術(shù)創(chuàng)新中心，沈陽飛機設(shè)計研究所揚州協(xié)同創(chuàng)新研究院(下稱“沈陽所揚州院”)是重要的參建方。6年前，隨著該研究院揭牌，揚州航空產(chǎn)業(yè)幾乎從零起步。如今，當(dāng)?shù)匾鸭酆娇找?guī)上企業(yè)85家，今年1—8月開票銷售達168億元，預(yù)計全年將超240億元。揚州航空產(chǎn)業(yè)何以加速“起飛”?

　　“國家隊”領(lǐng)航，全產(chǎn)業(yè)鏈初長成

　　揚州京杭大運河畔，芒稻河左岸，占地450畝的華東航空谷高樓林立，這里是揚州“航空夢”的啟航之地。

　　2019年，揚州敏銳捕捉到中國航空工業(yè)集團與本土企業(yè)合作的契機，主動對接爭取，引來中航旗下沈陽飛機設(shè)計研究所落地建設(shè)揚州協(xié)同創(chuàng)新研究院。

　　彼時，中航考慮布局的城市眾多，揚州能夠脫穎而出，離不開當(dāng)?shù)貭I商的誠意?！拔覀兙褪且炎詈玫目臻g載體留給頗具潛力的航空產(chǎn)業(yè)?！比A東航空谷建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任助理毛星明說。

　　這場雙向奔赴，讓揚州與中航“國家隊”的合作不斷深化。此后，中航機載共性技術(shù)中心、中國航空研究院研究生院相繼落戶，構(gòu)建起揚州航空產(chǎn)業(yè)“兩院一中心”的創(chuàng)新體系。

　　得益于央地合作，當(dāng)?shù)丶铀倥嘤a(chǎn)業(yè)生態(tài)，去年成立江蘇首個航空航天產(chǎn)業(yè)專項母基金，目前初步形成了“材料—零部件—組件—系統(tǒng)件—整機”全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　江蘇新?lián)P新材料股份有限公司原是一家生產(chǎn)高壓玻璃鋼石油管道的企業(yè)。該公司董事長李俊說，2016年，公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，切入航空航天復(fù)合材料領(lǐng)域，“中航系重點科創(chuàng)項目的落地，讓我們從單打獨斗走向生態(tài)共建”。

　　借助院所的創(chuàng)新資源，這家企業(yè)構(gòu)建起自主研發(fā)體系，逐步向整機總裝領(lǐng)域延伸，并牽頭承擔(dān)了多個國家和省部級科技計劃，現(xiàn)已成長為國家專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　在揚州，像這樣“借梯登高”的企業(yè)不在少數(shù)。沈陽所揚州院落地后，累計承接國家部委級科研項目240余項，與30多家本地企業(yè)開展合作，轉(zhuǎn)化項目超百個。

　　“我們不是簡單引進項目，而是通過‘國家隊’的技術(shù)溢出，培育本土的航空基因?！睋P州市發(fā)改委主任陸安亞說。

　　低空經(jīng)濟騰飛，未來引擎已激活

　　走進揚州低空飛行服務(wù)中心，大屏上的數(shù)據(jù)實時跳動。“以前申請一條無人機航線，要跑多個部門，等待時間長；現(xiàn)在線上一個入口即可申報，當(dāng)天就能通過平臺流轉(zhuǎn)。”揚州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司總經(jīng)理鄭強說。

　　今年6月底，這個省市聯(lián)動的低空飛行服務(wù)中心對外開放，現(xiàn)已實現(xiàn)飛行任務(wù)申報、空域?qū)徟?、動態(tài)監(jiān)控全流程數(shù)字化。截至目前，該服務(wù)中心累計監(jiān)測無人機飛行170萬架次。

　　這是揚州航空產(chǎn)業(yè)的重要分支——低空經(jīng)濟蓄勢騰飛的縮影。2024年5月，《揚州低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施意見》出臺，明確到2026年形成以低空科創(chuàng)制造為核心、以低空檢驗測試為特色的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系。

　　這一布局并非盲目跟風(fēng)。作為全國18個全空間智能無人體系城市聯(lián)盟發(fā)起城市之一，揚州相關(guān)工作已納入國家全空間智能無人體系年度建設(shè)工作要點。地處長三角核心區(qū)，本地低空旅游、政務(wù)巡檢等場景需求旺盛；高郵、邗江兩個通用機場為之提供了基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

　　“目前全市已落地低空應(yīng)用場景46個，涵蓋公共管理、生產(chǎn)作業(yè)、文體旅游、物流配送等領(lǐng)域。”陸安亞介紹，在新興項目培育上，揚州今年新簽約航空產(chǎn)業(yè)及低空經(jīng)濟億元以上項目已達40個，計劃總投資85.15億元。

　　2024年4月，揚州與中航沈陽所聯(lián)合成立航空科技揚州實驗室，新能源低空載人飛行器被列為重點研發(fā)項目。此后僅用7個月，就實現(xiàn)無人首飛；今年10月，飛行摩托公開亮相。

　　“從設(shè)計、制造到試飛，整個流程都在揚州完成?！焙娇湛萍紦P州實驗室協(xié)同創(chuàng)新部副部長王志剛介紹，這款飛行摩托最大航時30分鐘、航程30公里，可承載一名90公斤的乘客，未來將應(yīng)用于運動體驗、政務(wù)巡查等場景。

　　作為揚州市級重大項目，易昀晟航空科技(揚州)有限公司投資的大型低空無人機項目今年7月建成投產(chǎn)，該公司副總經(jīng)理李勝軍說：“我們主要開發(fā)農(nóng)業(yè)和運載領(lǐng)域的無人機市場，計劃三年內(nèi)實現(xiàn)1.2萬臺無人機銷售?！?/p>

　　從中航沈陽所落下創(chuàng)新的種子，到揚州“6群13鏈”產(chǎn)業(yè)體系中的“首群首鏈”，航空產(chǎn)業(yè)正成為揚州沖刺千億產(chǎn)業(yè)的發(fā)力目標。