中國新能源汽車產銷量占全球比重超60%，汽車芯片市場巨大，2024年全球汽車芯片市場規(guī)模約5100億元，預計到2030年將達10000億元。

　　12月20日，中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟全體成員大會暨上海車規(guī)集成電路全產業(yè)鏈技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟成立大會在閔行召開，來自政府、產業(yè)聯盟、整車企業(yè)、零部件企業(yè)、芯片企業(yè)和高校院所的眾多代表齊聚一堂，共同探討汽車芯片產業(yè)發(fā)展、技術創(chuàng)新和未來趨勢。

　　上海車規(guī)集成電路聯盟成立

　　中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟（以下簡稱“中國汽車芯片聯盟”）自2020年成立以來，在400多家成員單位支持下，圍繞暢通產業(yè)供需對接、梳理可用芯片清單、完善標準體系、加速國產芯片上車等重點工作，探索建設了具有中國特色的汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)體系。

　　2024年，中國汽車芯片聯盟圍繞供需對接、技術合作、標準研究、測試評價、芯片保險等多項工作內容，帶領成員單位共同建立“中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)”。2025年將聚焦車規(guī)碳化硅功率器件可靠性體系研究、汽車芯軟融合課題研究、2025汽車芯片評優(yōu)評獎、新團體標準研究等工作。

　　大會上，上海車規(guī)集成電路全產業(yè)鏈技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟（以下簡稱“上海車規(guī)集成電路聯盟”）宣告成立。該聯盟將立足長三角，聚合全產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)頭部企業(yè)、高校、科研院所、行業(yè)組織等資源共同組建，縱向打通裝備、材料、設計、晶圓制造、封裝測試、檢測驗證、整車應用等上下游產業(yè)鏈，支持中國汽車芯片聯盟共同構建我國汽車芯片產業(yè)自主創(chuàng)新生態(tài)圈。

　　中國汽車芯片聯盟與上海車規(guī)集成電路聯盟進行了現場簽約，雙方將聯合建立“中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟華東運營中心”，助力上海及華東地區(qū)汽車和芯片產業(yè)發(fā)展壯大，促進汽車芯片全產業(yè)鏈上下游協同創(chuàng)新，更好服務上海及華東地區(qū)汽車產業(yè)鏈，加速形成產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。

　　長期以來，閔行區(qū)重點布局集成電路產業(yè)，已成功構建起領域相對完備的產業(yè)集群。區(qū)內涌現了像艾為電子、愛信諾、晟碟半導體、壁仞科技、天數智芯、至純潔凈等一批在深層領域極具實力的企業(yè)。在集成電路蓬勃發(fā)展和風險機遇并存的時代，閔行區(qū)在產業(yè)鏈發(fā)展上、在創(chuàng)新生態(tài)建設上、在產學研合作機制、在產業(yè)特色發(fā)展上采取了一系列有力措施，在第三代半導體產業(yè)提升、EDA平臺建設以及人才保障等方面給予積極政策支持，確保產業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

　　會上，上海市莘莊工業(yè)區(qū)汽車相關產業(yè)專班舉行啟動儀式。該專班的構建將強化內外協同，形成工作合力，加快構建本地汽車創(chuàng)新產業(yè)生態(tài)。除了組建多部門專職協同服務體系外，專班還聘請了區(qū)發(fā)改委、區(qū)經委、區(qū)科委擔任政策顧問，賦能政策規(guī)范指導，聘請雅創(chuàng)電子等龍頭企業(yè)負責人擔任產業(yè)顧問，賦能產業(yè)知識和資訊。

　　加速推進國產汽車芯片替代

　　“2021年汽車‘缺芯荒’加速推進了國產汽車芯片替代。”在嘉賓演講環(huán)節(jié)，中國工程院院士吳漢明表示，汽車的“新四化”帶來產業(yè)變革，汽車芯片市場巨大，然而重視設計自主、制造自主比例很小，同時汽車芯片特殊性還帶來制造定向工藝薄弱、Fabless+代工模式先天不足等行業(yè)問題，所以中國汽車芯片產業(yè)更需要推動建設制造設計一體化中試平臺，支持小批量、多品種、定制化創(chuàng)新發(fā)展。

　　在系列報告環(huán)節(jié)，長城汽車CTO吳會肖、上汽創(chuàng)新研發(fā)總院電氣集成部總監(jiān)齊誠、均聯智行公司中國區(qū)首席技術官朱魁、仁芯科技創(chuàng)始人兼CEO黨偉光、芯馳科技副總裁陳蜀杰圍繞芯片國產化實踐與分享、國產化芯片應用、智能網聯汽車中國芯的崛起之路、車載SerDes展望汽車芯片國產化之路、場景驅動，助力汽車智能化高效落地等主題，全面剖析汽車芯片產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

　　當天下午上海車規(guī)集成電路全產業(yè)鏈技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟召開第一屆一次理事會理事單位與專家委員會對所承擔的功能、服務、需求進行討論，并探討下一步工作方向，分享產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)對車軌規(guī)芯片國產化替代的看法。莘莊工業(yè)區(qū)黨工委書記、管委會常務副主任林藝分享了工業(yè)區(qū)汽車產業(yè)現狀與規(guī)劃，承接更多車規(guī)集成電路上下游企業(yè)集聚。隨后，安智芯聯盟作為會議主持召開研討，會上還邀請了莘莊工業(yè)區(qū)多家零部件企業(yè)和一批上下游大咖加入。共同探討供應鏈安全，為汽車零部件上下游企業(yè)分析行業(yè)優(yōu)化路徑，打通鏈路。

　　上海市經信委副主任湯文侃，閔行區(qū)副區(qū)長可曉林，原東風汽車集團董事長竺延風，中國工程院院士吳漢明，重慶長安汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇，上海汽車集團股份有限公司副總裁祖似杰，中國第一汽集團有限公司研發(fā)總院副院長趙慧超等出席大會。