初冬的善后河畔，寒意漸濃，水面平靜如鏡，在晨曦中泛著淡淡的銀灰色光澤，與岸邊熱火朝天的施工景象形成鮮明對比。在新海港區(qū)板浦作業(yè)區(qū)二期碼頭施工現(xiàn)場，“大戰(zhàn)一百天”“百日沖刺創(chuàng)奇跡”的紅色標語格外醒目，激勵著每一位建設(shè)者。兩輛履帶吊車高聳伸展，轟鳴聲不絕于耳，工人們系緊安全帶，在鋼筋與模板間穿梭忙碌?，F(xiàn)場60余名建設(shè)者晝夜輪班，全力追趕因汛期耽誤的工期。

從施工現(xiàn)場望向河面，可見冬日稀疏的蘆葦在岸邊輕輕搖曳，與對岸靜謐的田野相映成趣。作為海州臨港物流產(chǎn)業(yè)園的重要組成部分，新海港區(qū)板浦作業(yè)區(qū)二期碼頭項目位于老善后河大橋與新善后河大橋之間的航道左岸，規(guī)劃建設(shè)千噸級泊位，水工結(jié)構(gòu)按2000噸級設(shè)計，共利用港口岸線500米，設(shè)計年通過能力達300萬噸。未來，這里將成為鋼材、機械設(shè)備、預(yù)制構(gòu)件、糧食及其他件雜貨裝卸與中轉(zhuǎn)的關(guān)鍵節(jié)點。

自今年3月18日開工以來，工程穩(wěn)步推進。施工現(xiàn)場，工人們踩著鋪設(shè)的鐵板往來穿梭，運輸車輛駛過時發(fā)出隆隆聲響。施工方項目經(jīng)理金陳介紹，截至目前，PHC樁（預(yù)應(yīng)力高強度混凝土管樁）、水泥攪拌樁、防汛墻樁、臨時圍堰等基礎(chǔ)工程已全面完成，土方開挖完成約60%，東側(cè)護岸及待泊區(qū)主體結(jié)構(gòu)也已竣工。

穿過一段狹窄的鋼制樓梯，才真正踏入施工核心區(qū)，泥濘的場地上鋪設(shè)著一排排鐵板，方便人員和機械往來。件雜貨泊位上，JZ24段主體結(jié)構(gòu)澆筑完成，JZ23、JZ22底板澆筑完畢，整體工程量完成約30%，本月底將完成碼頭主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，明年4月全面竣工并投入試運營。

板浦鎮(zhèn)黨委副書記陳曦介紹，當前鎮(zhèn)區(qū)正積極融入“水運江蘇”發(fā)展大局，嚴格對標省級園區(qū)標準，全力推進海州臨港物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。新海港區(qū)板浦作業(yè)區(qū)二期碼頭不僅是港口硬件設(shè)施的升級，更是區(qū)域物流體系重構(gòu)的重要一環(huán)。其所處的臨港物流產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積達2.08平方公里，東至新204國道，西接老204國道，南臨善后河，北抵振浦路。園區(qū)共規(guī)劃11個千噸級泊位，配套140畝碼頭用地及成片工業(yè)用地，未來將形成“三橫兩縱”路網(wǎng)框架，構(gòu)建起集疏運高效、產(chǎn)業(yè)協(xié)同緊密的現(xiàn)代化臨港經(jīng)濟區(qū)。

未來，板浦碼頭將依托“大進大出”的集疏運能力，圍繞綠色供應(yīng)鏈場景開展精準招商，重點引進智慧物流、大宗貿(mào)易等適港產(chǎn)業(yè)，進一步拓展海河聯(lián)運功能，全力實現(xiàn)“開港即滿運、開園即滿建”的發(fā)展目標。