近日，位于G60滬昆高速楓涇服務區(qū)的“光伏+儲能+充電樁+柔性互聯(lián)”智慧微電網(wǎng)示范項目正在有序施工。該項目建成后，將具備自發(fā)自用、余電存儲、削峰填谷等功能，這種創(chuàng)新的多能互補模式在上海市高速充電場站中尚屬首例。

　　作為出入上海的重要道口，G60滬昆高速楓涇服務區(qū)的新能源充電量常年處于上海前三位，且逐年呈增長態(tài)勢。但隨著近年來上海新能源汽車保有量的增加，時常還會遇到排隊充電的現(xiàn)象。

　　為有效緩解供需矛盾，早在去年年初，金山供電系統(tǒng)便開始行動，對服務區(qū)現(xiàn)有的一座充電站進行改造升級，加裝光伏及儲能裝置，探索試點光儲充一體化解決方案，致力于實現(xiàn)區(qū)域內分布式可再生能源、電動汽車充電樁等各類能量的優(yōu)化管理與高效調度。

　　項目中配備的用電管理系統(tǒng)堪稱“智慧大腦”，它能自動協(xié)調各模塊的運行狀態(tài)，發(fā)揮儲能“削峰填谷”、光伏“自發(fā)自用、余電存儲”、充電樁“有序充電控制”等多能互補的優(yōu)勢。金山供電公司營銷部副主任夏世超透露：“此次共加裝了24套裝置，計劃增加28個充電車位。項目建成后，將以最經濟的運行成本，為用戶提供高質量的電能?！蓖ㄟ^這一系統(tǒng)，光伏板產生的多余電量可存儲至儲能裝置，在用電高峰或突發(fā)斷電等情況下，存儲的電量便能及時派上用場，既減輕了電網(wǎng)高峰時段的負荷壓力，又大大提升了充電站的供電可靠性。

　　值得一提的是，以光伏25年運營期限計算，該系統(tǒng)年均發(fā)電量可達46.21萬kWh，每年可節(jié)約138余噸標煤，減少碳排放量395余噸，在助力節(jié)能減排、推動綠色發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。

　　據(jù)介紹，該項目計劃今年年底完工。未來，還將引入V2G技術雙向充電功能，實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)之間的互動。屆時，電動汽車將不再僅僅是能源的消費者，還能成為能源供應鏈中的靈活存儲單元。