5月23日，某車企宣布旗下22款車型開啟限時降價，最高優(yōu)惠幅度達到5.3萬元，隨后，多家車企跟進，引發(fā)行業(yè)內(nèi)外對新一輪“價格戰(zhàn)”的恐慌。5月26日，港股、A股汽車股全線下跌，主要整車上市公司當日股價跌幅超 5%。

　　5月31日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《關于維護公平競爭秩序 促進行業(yè)健康發(fā)展的倡議》(以下簡稱《倡議》)，明確表示支持企業(yè)通過正常的方式參與市場競爭，堅決反對無底線的“價格戰(zhàn)”。

　　如何看待中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《倡議》?對于汽車行業(yè)“價格戰(zhàn)”等“內(nèi)卷式”競爭，行業(yè)主管部門將會采取哪些措施?工業(yè)和信息化部相關負責人回答了人民日報客戶端記者提問。

　　工信部相關負責人表示，工信部贊同并支持中國汽車工業(yè)協(xié)會提出的“維護公平競爭秩序 促進行業(yè)健康發(fā)展的倡議”。車企之間“價格戰(zhàn)”，給汽車企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營帶來較大沖擊，危及行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

　　工信部鼓勵企業(yè)通過技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新降低生產(chǎn)成本，給廣大消費者帶來更優(yōu)質(zhì)、更具性價比的產(chǎn)品。企業(yè)之間無序“價格戰(zhàn)”，是“內(nèi)卷式”競爭的典型表現(xiàn)，不利于企業(yè)持續(xù)研發(fā)投入，進而影響產(chǎn)品質(zhì)量性能和服務水平，甚至帶來安全隱患，損害消費者權益。長此以往，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力也會減弱。可以說，“價格戰(zhàn)”沒有贏家，更沒有未來。

　　工信部將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭整治力度，推動產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化調(diào)整，加強產(chǎn)品一致性抽查，配合相關部門開展反不正當競爭執(zhí)法，采取必要的監(jiān)管措施，堅決維護公平有序市場環(huán)境，切實保障消費者根本利益，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　工信部相關負責人表示，希望企業(yè)堅持守正創(chuàng)新、質(zhì)量第一，通過加強技術創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)、提升服務質(zhì)量，踐行社會責任，打造良好品牌形象。