杭州灣跨海大橋的通行，臺(tái)州開車去往上海不用繞道杭州，路程大大縮短了。不少市民也想過，如果高鐵也能直接從杭州灣跨海而過，那么，咱們?nèi)ド虾５臅r(shí)間還能再短點(diǎn)，這該多好啊! 好消息來了!根據(jù)國(guó)家發(fā)改委和交通部、中國(guó)鐵路總公司最近發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，寧波滬甬跨海鐵路和甬金鐵路“一縱一橫”兩條鐵路列入了國(guó)家中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃。

　　也就是說，根據(jù)規(guī)劃，上海至寧波為滬甬跨海鐵路，一旦建成，列車將直接跨過杭州灣，從寧波到上海，行程將減少約一半。那也意味著，從臺(tái)州乘坐高鐵去上海的行程也是大大縮短了。 現(xiàn)在，咱們?nèi)ド虾３俗母哞F，都是經(jīng)甬臺(tái)溫鐵路，還都是要繞道杭州。如果從臺(tái)州站上車，到達(dá)上海虹橋站，一般需要3個(gè)小時(shí)左右。同樣，待杭紹臺(tái)鐵路建成后，咱們?nèi)绻?jīng)過這條鐵路去往上海的話，還是得要繞行杭州這一樞紐。

　　根據(jù)目前的規(guī)劃，滬甬跨海鐵路規(guī)劃由鐵路寧波西站(近期引入寧波站)到上海虹橋站，全長(zhǎng)125公里(其中18公里跨海)，投資估算199.38億元。一旦建成后，列車將直接跨杭州灣從寧波到上海，不用再繞道杭州，寧波站到上海虹橋站的時(shí)間也將能從現(xiàn)在的100分鐘左右縮短到約51分鐘，行程將減少約一半。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這對(duì)于咱們臺(tái)州來說，到上海的時(shí)間也是能縮短不少的。舉個(gè)例子，待滬甬跨海鐵路建成后，從寧波站開始出發(fā)，按臺(tái)州現(xiàn)運(yùn)行的甬臺(tái)溫鐵路與其相連接的話，那從臺(tái)州到上海虹橋，就可以先花一個(gè)小時(shí)乘坐高鐵到寧波站，再換乘高鐵直接跨過杭州灣，不算中途換乘時(shí)間的話，那么到上海則只需要兩個(gè)小時(shí)左右，比現(xiàn)在要少花1小時(shí)左右。這樣一算，你是不是對(duì)這條滬甬跨海鐵路充滿期待了呢?