記者從成達(dá)萬(wàn)高鐵公司獲悉，11月26日8點(diǎn)08分，隨著近12小時(shí)的澆筑作業(yè)，成都至達(dá)州至萬(wàn)州高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“成達(dá)萬(wàn)高鐵”）全線控制性工程渠江特大橋順利合龍，為成達(dá)萬(wàn)高鐵早日建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渠江特大橋位于四川省達(dá)州市渠縣境內(nèi)，是全線“4隧4橋”重難點(diǎn)控制性工程之一，全長(zhǎng)1983.81米。該橋主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，全長(zhǎng)557.5米，主跨278米，是世界跨度最大的雙線高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋。

據(jù)了解，成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。