丹麥技術大學研究團隊在燃料電池領域取得突破：他們首次利用3D打印技術和特殊幾何結構設計，研制出一種全新的輕質燃料電池，首次達到航空航天應用所需的比功率指標，或將為航空航天綠色能源應用開辟新路徑。相關成果發(fā)表于新一期《自然·能源》雜志。

燃料電池由金屬部件密封和連接，金屬部件占系統(tǒng)總重量的75%以上，極大限制了其機動性，也制約了其在航空航天等領域的應用。如果將一架普通噴氣客機的70噸燃料替換成相同容量的鋰電池，其重量將高達3500噸，結果就是飛機根本無法起飛。

此次，研究團隊設計出了一種完全由陶瓷制成、通過3D打印制造的新型燃料電池。他們重新設計了固體氧化物電池的結構，采用了“三重周期極小曲面”結構，即自然界蝴蝶翅膀等輕質高強度結構中常見的陀螺體幾何，并通過3D打印將其制成全陶瓷燃料電池。