到2027年海河聯(lián)運(yùn)量將突破1000萬噸，內(nèi)河水路客運(yùn)量達(dá)400萬人以上。記者從日前出臺的《溫州市貫徹落實(shí)高水平建設(shè)“航運(yùn)浙江”實(shí)施方案》獲悉，我市將以甌江海河聯(lián)運(yùn)為核心，聚焦物流降本增效與水上文旅融合升級兩大方向推出系列舉措，從而推動內(nèi)河航運(yùn)全面復(fù)興。

方案提出了溫麗兩港集裝箱“同港同價(jià)”政策，這是降低物流成本的關(guān)鍵抓手。根據(jù)規(guī)劃，兩地將持續(xù)實(shí)施“入境貨物同價(jià)到港、出境貨物同價(jià)起運(yùn)、生產(chǎn)運(yùn)輸同一系統(tǒng)”，該政策將與靈昆海河聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地建設(shè)形成聯(lián)動，基地建成后可保障麗水等地材料、產(chǎn)品進(jìn)出需求。同時(shí)依托樂清灣港區(qū)深水優(yōu)勢和鐵路資源發(fā)展大宗散貨海鐵聯(lián)運(yùn)，我市將重點(diǎn)推進(jìn)甌江港區(qū)下岸多式聯(lián)運(yùn)點(diǎn)建設(shè)，2027年前將在靈昆、下岸作業(yè)區(qū)建成7個(gè)以上千噸級泊位。數(shù)據(jù)顯示，今年前十個(gè)月，溫麗甌江集裝箱海河聯(lián)運(yùn)航線累計(jì)開行船舶157艘次，累計(jì)完成6996標(biāo)箱，超額完成全年任務(wù)目標(biāo)。溫州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，海河聯(lián)運(yùn)這一“小通道”已激發(fā)“大流量”，為此方案明確加大“散改集”業(yè)務(wù)拓展力度，為重點(diǎn)貨源企業(yè)定制物流解決方案，引導(dǎo)外貿(mào)貨物“棄路走水”，通過多舉措徹底打通海河直達(dá)“最后一公里”，同時(shí)聯(lián)動麗水對接項(xiàng)目與物流，打造甌江集裝箱精品航線，以此大幅壓縮溫麗兩地貨物中轉(zhuǎn)成本，力爭至2027年前海河聯(lián)運(yùn)量達(dá)到1000萬噸，至2030年突破1300萬噸。

在水上文旅融合發(fā)展方面，該《方案》同樣亮出具體路徑。方案明確制定全市交旅融合碼頭及航道規(guī)劃，規(guī)范港口外客運(yùn)船舶?？奎c(diǎn)管理，2027年前除新建10處以上客運(yùn)靠泊點(diǎn)外，還將推進(jìn)甌江南口、瑞安飛云江游艇基地及觀光旅游碼頭建設(shè)；同時(shí)加快淘汰老舊營運(yùn)客船，鼓勵(lì)創(chuàng)新休閑特色游船，培育內(nèi)河沿線游艇休閑產(chǎn)業(yè)。文旅線路方面，不僅要打造“江心嶼—古港遺址”“甌江夜游”等既有精品線，還將開展麗水—溫州旅游航線研究，串聯(lián)江心嶼、古港遺址、炮臺山—古堡等詩路文化港點(diǎn)，并深化“鰲江—南麂”“塘河夜畫”特色航線品牌，目標(biāo)在2027年實(shí)現(xiàn)內(nèi)河水路客運(yùn)量達(dá)400萬人以上，打造3條以上“泛舟浙里”必游精品線路。

這份方案以16項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)構(gòu)建“基礎(chǔ)設(shè)施+服務(wù)提升+產(chǎn)業(yè)融合”三維推進(jìn)體系，其中基礎(chǔ)設(shè)施上，除千噸級泊位建設(shè)外，還將修訂溫州港總體規(guī)劃優(yōu)化岸線布局，2027年力爭完成規(guī)劃獲批及龍灣作業(yè)區(qū)3家油品企業(yè)搬遷。同時(shí)改善甌江通航條件，2027年前新建臨江、上戍等4個(gè)錨地，推進(jìn)數(shù)字航道“甌航通”應(yīng)用，并暢通金麗溫高速、330國道等公鐵集疏運(yùn)通道。服務(wù)提升層面，2025年底力爭完成狀元岙、樂清灣港區(qū)航區(qū)調(diào)整，2027年完成集裝箱多用途船型研究、建成4個(gè)倉儲拼箱基地。產(chǎn)業(yè)融合上，將集聚金風(fēng)科技、運(yùn)達(dá)股份等企業(yè)，2027年建成風(fēng)電母港一期等配套碼頭。（記者 劉欣瑜）