??記者 查睿
??2025年12月29日，上?；^(qū)10萬噸級(jí)綠色甲醇項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“滬產(chǎn)綠醇項(xiàng)目”）正式投產(chǎn)。2025年1月2日開工以來，滬產(chǎn)綠醇項(xiàng)目?jī)H用361天便實(shí)現(xiàn)“當(dāng)年開工、當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn)”。投產(chǎn)后，滬產(chǎn)甲醇不僅為上海港國(guó)際航運(yùn)船舶加注提供綠色燃料保障，還有望提升上海在全球綠色航運(yùn)燃料市場(chǎng)的價(jià)格話語(yǔ)權(quán)。
??按照國(guó)際可再生能源署的標(biāo)準(zhǔn)，甲醇按照生產(chǎn)原料來源分為綠色甲醇、藍(lán)色甲醇、灰色甲醇和棕色甲醇，只有當(dāng)原料氫氣和二氧化碳的來源均為可再生時(shí)，合成的甲醇才可以認(rèn)定為綠色甲醇。與傳統(tǒng)船用燃油相比，綠色甲醇集裝箱船能減少60%以上的碳排放。
??綠色甲醇作為傳統(tǒng)能源的替代方案，對(duì)于我國(guó)盡早達(dá)成“雙碳”目標(biāo)尤為關(guān)鍵。
??2025年4月，全球航運(yùn)巨頭馬士基一艘集裝箱貨輪在上海洋山港加注綠色甲醇，這是中國(guó)首次大型綠色甲醇動(dòng)力船舶同步加注，也意味著上海港將成為全球第三個(gè)具備綠色甲醇加注能力的大港。但馬士基貨輪加注的綠色甲醇是從外地專程運(yùn)輸至上海港，上海港距離清潔能源加注中心仍有“一步之遙”。為此，滬產(chǎn)綠醇項(xiàng)目補(bǔ)齊上海港缺少本地化綠色甲醇加注能力的短板。
??據(jù)悉，滬產(chǎn)綠醇項(xiàng)目由申能集團(tuán)牽頭，將城投集團(tuán)老港生態(tài)環(huán)保基地等項(xiàng)目產(chǎn)生的生物天然氣，分散并入上海天然氣管網(wǎng)，并交由華誼集團(tuán)在化工區(qū)集中制備綠色甲醇，最后在化工區(qū)碼頭交付給上港集團(tuán)所屬船用加注船，構(gòu)建起“廢棄物—原料—生產(chǎn)—加注”全鏈條綠色閉環(huán)。該項(xiàng)目既解決了城市固廢處理難題，又實(shí)現(xiàn)了資源的循環(huán)利用，在世界范圍內(nèi)同類項(xiàng)目中具有多方面的優(yōu)勢(shì)。
??“項(xiàng)目緊鄰全球集裝箱吞吐量最大的上海港，實(shí)現(xiàn)綠色甲醇本地生產(chǎn)、就近加注，大幅降低運(yùn)輸環(huán)節(jié)的碳排放與物流成本。”申能集團(tuán)旗下申能環(huán)境黨委委員、申汲能源總經(jīng)理朱杰表示，滬產(chǎn)綠醇項(xiàng)目能更高效對(duì)接國(guó)際航運(yùn)船舶的燃料需求，為上海港打造全球航運(yùn)“綠色加油站”提供核心產(chǎn)能支撐。
??此前，滬產(chǎn)綠醇項(xiàng)目已取得ISCC EU與PLUS全流程雙認(rèn)證，獲得歐盟市場(chǎng)準(zhǔn)入資格。
??滬產(chǎn)綠醇項(xiàng)目在一年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)“當(dāng)年開工、當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn)”目標(biāo)，力爭(zhēng)早日填補(bǔ)上海港本地加注空白，通過整合申能、華誼、城投、上港等國(guó)資系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，將原本的“不可能”變成“可能”。
??在上海國(guó)際航運(yùn)中心能級(jí)全面躍升的背景下，滬產(chǎn)綠醇項(xiàng)目年產(chǎn)10萬噸的量產(chǎn)能力并非簡(jiǎn)單的供需匹配，而是扮演上海港清潔能源加注“壓艙石”的角色。
??據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球在建的雙燃料甲醇動(dòng)力船舶近250艘，一旦綠色甲醇成為航運(yùn)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵燃料替代，誰(shuí)能掌握綠醇穩(wěn)定供應(yīng)，誰(shuí)就能成長(zhǎng)為全球航運(yùn)業(yè)的能源“馬六甲”。在清潔能源加注方面，上海與鹿特丹、新加坡已站在同一起跑線上。
??滬產(chǎn)綠醇項(xiàng)目全量投產(chǎn)后，徹底改變了上海港綠色甲醇依賴市外產(chǎn)能的被動(dòng)局面，確保核心航運(yùn)需求的穩(wěn)定供應(yīng)。更關(guān)鍵的是，本地產(chǎn)能將形成上海港綠色甲醇市場(chǎng)的價(jià)格錨點(diǎn)，同時(shí)通過規(guī)?；a(chǎn)平抑市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，為后續(xù)逐漸形成上海綠色燃料交易市場(chǎng)提供壓艙石產(chǎn)能，持續(xù)強(qiáng)化上海在全球綠色航運(yùn)燃料市場(chǎng)的價(jià)格話語(yǔ)權(quán)。
