2月21日上午11時(shí)，杭州地鐵3號(hào)線首通段、4號(hào)線二期、10號(hào)線首通段三條線路同時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到401公里，朝著516公里目標(biāo)邁進(jìn)一大步。

　　3號(hào)線首通段

　　地鐵3號(hào)線一期工程由主線和支線組成，線路全長(zhǎng)約52公里，設(shè)站35座，全為地下線。主線起點(diǎn)為文一西路站，終點(diǎn)為星橋站，設(shè)車(chē)站31座；支線起點(diǎn)為石馬站，在西溪濕地南站與主線相連，設(shè)車(chē)站4座。

　　本次開(kāi)通的首通段起自星橋站，終點(diǎn)為潮王路站，線路長(zhǎng)約21公里，共設(shè)車(chē)站13座。其中新天地街站、善賢站分別為4號(hào)線、5號(hào)線的換乘站。

　　4號(hào)線二期地鐵4號(hào)線二期全長(zhǎng)約26公里，起于地鐵4號(hào)線一期彭埠站，止于池華街站，設(shè)車(chē)站15座，其中換乘站3座，分別在新天地街站與3號(hào)線、在金家渡站與2號(hào)線、在杭行路站與10號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。其中，獨(dú)城生態(tài)公園站暫緩開(kāi)通。

　　10號(hào)線首通段

　　10號(hào)線一期全長(zhǎng)約14公里，起于逸盛路站，止于黃龍?bào)w育中心站，設(shè)車(chē)站12座。

　　此次開(kāi)通首通段起自逸盛路站，終點(diǎn)為翠柏路站，線路長(zhǎng)約12公里，分別在杭行路站、和睦站與地鐵4號(hào)線、5號(hào)線換乘。

　　此次三條線路的通車(chē)，將有效拉近城市西北區(qū)域與西湖景區(qū)、杭州市中心區(qū)域及錢(qián)江新城的距離，進(jìn)一步提高杭州東站樞紐的輻射范圍，減輕城西北和丁橋板塊市民出行交通壓力的同時(shí)，有力促進(jìn)沿線規(guī)劃新城的發(fā)展和城市能級(jí)的提升，讓城市核心區(qū)域發(fā)展更有力，血脈更暢通。

　　杭州地鐵建設(shè)更多消息來(lái)了

　　作為“迎亞運(yùn)”配套基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的重要組成部分，杭州地鐵將圍繞亞運(yùn)保障相關(guān)工作要求，在確保安全、質(zhì)量的前提下，全力以赴推進(jìn)建設(shè)516公里線網(wǎng)。

　　下一步計(jì)劃：

　　3月底前，7號(hào)線江北段(吳山廣場(chǎng)站—觀音塘站)、9號(hào)線南段(觀音塘站—九睦路站)具備開(kāi)通條件。

　　4月底前，3號(hào)線后通段(文一西路站—西湖文化廣場(chǎng)站，石馬站—西溪濕地南站)具備開(kāi)通條件。

　　5月底前，全面完成“迎亞運(yùn)”地鐵重建道路恢復(fù)任務(wù)。

　　7月，10號(hào)線后通段(黃龍?bào)w育中心站—學(xué)院路站)、機(jī)場(chǎng)軌道快線(19號(hào)線)等剩余線路具備開(kāi)通條件。