近日，在G92杭州灣環(huán)線高速公路紹興段，發(fā)生一起兩車相撞事故，2公里外的機巢迅速升起一架無人機，短短2分鐘便抵達(dá)事故現(xiàn)場，通過空中喊話引導(dǎo)車輛撤離、實時取證，助力輕微事故快速處置。這一場景是市公安局交通管理支隊打造“空中尖兵”體系，以數(shù)字化手段提升道路交通安全管理水平的體現(xiàn)，這一體系為應(yīng)對即將到來的國慶假期交通大流量提供了有力技術(shù)保障。

過去，在高速公路上，警情發(fā)現(xiàn)慢、救援力量趕赴時間長，是一道難解的題。即便救援力量密集布設(shè)，平均抵達(dá)現(xiàn)場仍需7.9分鐘，且極易發(fā)生次生事故，超過一半的次生事故引發(fā)了亡人悲劇。為破解這一困境，近年來，紹興交警運用無人機靈活、機動的空中優(yōu)勢，創(chuàng)新基礎(chǔ)體系，研究算法模型，塑造處置流程，鍛造了一支“空中尖兵”，讓無人機成為高速公路安全管理的“好幫手”。

截至目前，紹興交警在重點路段主線已建設(shè)51座機巢，并以2.5公里為作戰(zhàn)半徑，打造“3分鐘空中干預(yù)圈”；每300米建設(shè)一個監(jiān)控攝像頭，視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，實現(xiàn)警情秒級發(fā)現(xiàn)與5米級精準(zhǔn)定位；自主研發(fā)“自動化”飛控系統(tǒng)，打通信息壁壘，實現(xiàn)警情自動推送與無人機自動處置；組建專業(yè)“鐵翼戰(zhàn)隊”，聯(lián)合開展無人機技術(shù)攻關(guān)、裝備研究、實戰(zhàn)應(yīng)用，為無人機應(yīng)用提供人才支撐。

在硬件提升的基礎(chǔ)上，紹興交警還通過構(gòu)建算法模型，為無人機裝上“智慧大腦”，幫助無人機實現(xiàn)自動、快速識別警情。事后，這些數(shù)據(jù)還可以在“安行紹興·一路護(hù)航”平臺統(tǒng)一歸集、系統(tǒng)分析，為無人機實戰(zhàn)應(yīng)用提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。

有了堅實的基礎(chǔ)體系，加上算法的加持，如今，紹興交警的無人機已化身“偵察兵”“巡邏兵”“消防兵”，在六大場景大顯身手：作為“偵察兵”，它可空中取證，查處隱蔽交通違法9100余起，快速處理輕微事故774起，群眾滿意率達(dá)100%；作為“巡邏兵”，它能空中疏導(dǎo)擁堵，排查道路隱患278處，效率較人工提升6倍多；作為“消防兵”，它可在地面力量到達(dá)前應(yīng)急干預(yù)，目前已出動8700多架次，勸離大量車輛與人員，夜間還能提供照明保障。

數(shù)據(jù)顯示，靠著這支“空中尖兵”，紹興高速警情主動發(fā)現(xiàn)率超95%，平均到場用時從7.9分鐘壓縮至2分鐘，縮短75%，次生亡人事故直降43%，擁堵時間、里程、次數(shù)均大幅減少。紹興交警創(chuàng)新打造“空中尖兵”的經(jīng)驗，還在全省數(shù)智交管現(xiàn)場會上得到推廣。

市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來將持續(xù)深化“空中尖兵”系統(tǒng)建設(shè)，進(jìn)一步擴大無人機在高速公路管理中的覆蓋范圍與應(yīng)用場景，加速構(gòu)建“人機協(xié)同、智能研判、快速處置”的現(xiàn)代化交通治理新模式。在此基礎(chǔ)上，我市交警部門還將積極研發(fā)新一代智能算法和專用裝備，為群眾安全出行筑牢數(shù)字化防線，全力打造全國智慧高速管理的“紹興樣板”。