記者 王力

  “我們正在探索創(chuàng)新鐵路票制，優(yōu)化空鐵聯(lián)運服務(wù)，比如與航司聯(lián)合設(shè)計面向旅客直接銷售的空鐵聯(lián)運的‘一張票’，并且在高鐵上設(shè)置行李車廂，實現(xiàn)空鐵聯(lián)運的行李直掛。”在昨天召開的北外灘國際航空論壇上，中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員單杏花透露了鐵路12306與航司的最新探索。

  雖然是鐵路方面的專家，單杏花已連續(xù)幾年參加北外灘國際航運論壇，并在國際航空論壇上作為嘉賓發(fā)言。這其實正是北外灘國際航運論壇的特色，讓行業(yè)相關(guān)方都能相聚在一個平臺，共話未來發(fā)展。

  當天，北外灘國際海運論壇同步舉辦，現(xiàn)場發(fā)布3項成果，分別是AI時代的航運新基建：Hi-Dolphin航運大模型；“中遠海運天秤座”輪甲醇雙燃料改造項目；上海港跨境電商運營中心建成投產(chǎn)。

  Hi-Dolphin航運大模型是國內(nèi)首個航運業(yè)垂直領(lǐng)域大模型，它能高效協(xié)同全鏈條業(yè)務(wù)，為航運業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供核心支撐。“中遠海運天秤座”輪甲醇雙燃料改造項目是全球首例大型集裝箱船甲醇雙燃料系統(tǒng)改造，創(chuàng)新實現(xiàn)了主副機同步改造并采用船對船甲醇加注方案，為航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的中國方案。上海港跨境電商運營中心建成投產(chǎn)，開創(chuàng)了國內(nèi)跨境電商貨物海運業(yè)務(wù)新模式，實現(xiàn)“場站碼頭一體化、全程服務(wù)一站式”的智能高效運營。