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連云港

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電動車 請您悠著點!

策劃 曹文軍 記者 吉安賢 賀從驗 王瑞 梁洪勝
  這是一組觸目驚心的數(shù)字:
  今年1至10月份,全國平均每天2.6人死于“闖燈”、86人死于“越線”、1.4人死于“不讓”、0.5人死于“強占”。而我市因電動車的交通違法導致的交通事故也不在少數(shù)。
 
  昨天中午,本報記者分赴市區(qū)五個交通主干道路口,直擊路口電動車交通違法行為。
  
海昌路與海連路交叉口


  昨天11時40分許,記者來到了市區(qū)海昌路與海連路交叉口。該路口東西向除了有兩條BRT車道外,有7個車道,車流量相對較大,而南北向的海昌路路面相對就窄了許多,但車流量卻并不小。

  路口各個方向非機動車道上等待紅燈的非機動車中電動車都占大多數(shù),偶爾有幾個騎自行車的市民。

  現(xiàn)場可以看到,四個方向的路口都有一名志愿者手拿小紅旗,指揮交通。當信號燈變?yōu)榧t燈時,他們舉起手中的小紅旗,提醒市民,很多市民能夠耐心等待,偶爾有市民想“闖”過去,在志愿者的提醒下最終還是停在了停止線前。路口東側,一位交巡警在正密切注視機動車道上的車流。

  但是12時許,路口的志愿者和現(xiàn)場執(zhí)勤的交警離開路口后,騎車人遵守信號指示的“自覺性”就沒那么高了。

  記者在保健品商場門口觀察發(fā)現(xiàn),每次綠燈亮起,由東向西行駛的非機動車車流中都有五六輛電動車駛上機動車道,與一輛輛疾馳的汽車擦肩而過。10分鐘的時間內,記者粗略數(shù)了一下有近四十輛電動車駛上機動車道。還有個別市民為了搶在紅燈前通過路口,在最后一秒綠燈時穿過停止線。一名女子一手扶著電動車車把,一手抱著放在左腿上的孩子,見此情景的路人無不為之擔心。

  “這么多騎電動車的人騎上機動車道、搶信號燈實在太危險了,稍不留神就有被汽車刮蹭、甚至被撞到的危險,希望大家還是要嚴格遵守交通法規(guī),珍惜自己的生命。”家住附近的市民劉先生向記者表達了自己的看法。

中山路與院前路交叉口
  昨天11點至11點20分,記者在連云區(qū)中山路和院前路交叉口觀察了20分鐘。20分鐘內,發(fā)現(xiàn)該路口有28輛電動車經過,其中有7輛電動車闖紅燈。紅燈亮起,所有機動車都停在路口避讓行人,只有電動車“騎士”肆無忌憚地沖過紅燈,快速通過。一輛電動車響著喇叭快速從斑馬線穿過,嚇得一位過馬路的女士趕忙閃開。
 
  還有不少人紅燈亮起的時候,開始也能夠和大家一起等,但是顯然他們沒有足夠的耐心,紅燈還沒有結束,他們就提前三四秒搶過路口,往往這也是另一個方向綠燈車道上的機動車搶抓最后幾秒的時間,加速沖過路口的時候,既容易給過騎車人造成人身傷害,也容易造成后車追尾。
 
中華路與海棠路交叉口


     在11點50分到12點20分之間,記者在海棠路和中華路交叉口駐足觀看,發(fā)現(xiàn)這里路面寬敞,車流量較大,電動車違法現(xiàn)象較少,但仍有一些電動車與機動車搶道,或者占據機動車道行駛,還有的電動車不按道路標識行駛,帶來很大安全隱患。

  正在中華路人民商場門前路邊停車歇息的司機徐先生向記者大吐苦水。“電動車實在太嚇人了,在機動車面前亂竄,而且還經常闖紅燈,稍不注意就會撞上。”徐先生說,之前一個朋友曾與在機動車道上逆行的電動車相撞,結果反而要賠償醫(yī)藥費。
 

蒼梧路與龍河路交叉口

  昨日,記者來到蒼梧路與龍河路交叉口,從11時40分至12時20分,40分鐘內,有超過50名騎電動車的人出現(xiàn)不同的違法行為,幾乎每次紅綠燈轉換時,都有電動車違法行駛。

  11時50分許,龍河路上,一名騎電動車的女士到路口,直接闖紅燈前行,此時蒼梧路兩側快車道車輛正好趕到,兩車立即急剎車,將該女士夾在路中間,由于剎車及時,并未造成傷害,闖紅燈的女士尷尬地笑笑后,一溜煙地沖過了路口。

  記者觀察,多數(shù)違法行為發(fā)生在綠燈變?yōu)辄S燈時,部分后排騎電動車的人,看到前車順利通過,立即沖出停止線,想“抓住黃燈的尾巴”沖過路口,而此時往往是沒到路中間已經變成紅燈,措手不及,又選擇加速行駛。由于此處路口靠近龍河路的外國語學校,部分學生成了“抓黃燈尾巴”一族的主流。

  面對突然竄出的電動車,司機徐師傅說,我們機動車駕駛員能有什么辦法,只能盡全力避讓,“雖然這些電動車違法在先,可一旦出了交通事故,機動車駕駛員還是要負責啊。”

  12時許,正值下班高峰期,一位駕駛紅色電動車的老人,從龍河路由南向北穿過機動車道后,來到了蒼梧路南側非機動車道。由于此時該車道車輛較多,被堵在了非機動車道上。記者問,這不是逆向行駛嗎?老人說:“我拉人到三院,有急事,不想繞路啊!”再問,他擺擺手,立即開車“逆流而上”離開了。

  在40分鐘的觀察中,騎電動車的人,多數(shù)只戴上防風帽子,口罩,只有極少數(shù)佩戴了頭盔。
 

通灌路與朝陽路交叉口

  昨日11時40分至12時20分,在市區(qū)朝陽路與通灌路交叉口,每次紅綠燈轉換時,都有不同情形的電動車違法行為發(fā)生。記者粗略估算一下,在短短40分鐘時間內,電動車交通違法數(shù)量超過60起。因為電動車交通違法,引發(fā)路口交通出現(xiàn)數(shù)次險情,雖未釀成交通事故,但也讓人捏了一把冷汗。

  11時40分,記者來到朝陽路與通灌路交叉口,適值下班放學高峰期,通灌路、朝陽路上均車水馬龍。記者注意到,雖然路口沒有民警執(zhí)勤,但機動車駕駛員均能自覺遵守交通法規(guī),而騎電動車違法的則大有人在。

  一名男子騎電動車載著一名女子在沿朝陽路由西往東通過路口時,此時直行車道為紅燈,左轉車道綠燈,該男子直接駕車往前走,引得從朝陽路北側轉向通灌南路的車輛一連串的剎車聲,該男子徑直騎車而去。

  朝陽路中間有隔離欄,一些在路南側的單位上班的人為圖方便,下班后沿路南側的非動車道逆行來到路口,他們在轉向通灌路向北行駛時,直接在路中等待通行,給在路口調頭的車輛帶來了不便。

  另一種違法行為更人擔心。記者注意到,不少電動車在通過路口駛向通灌南路時,為了“趕時間”,竟然避開較為擁擠的慢車道,而是直接駛上機動車道,路上不時可見機動車、電動機混行的場面。這些交通違法者中,有成年人,也有學生,還有不少是家長載著孩子,看著讓人揪心。

  住在附近的居民王先生說,在這個路口,電動車違法的情形時常發(fā)生,造成交通事故的也有不少。他對獨自騎電動車的學生的安全情況更感到擔擾。“家長的行為對孩子們的影響很大。”王先生表示,一些學生家長本身就不遵守交通規(guī)則,在這樣的“榜樣”帶動下,將來孩子們如何養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的習慣,不得不打上一個問號?! ?/p>

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