連日來，氣溫回升，海天一色的連云港港一片繁忙景象。從墟溝西作業(yè)區(qū)至馬腰作業(yè)區(qū)，近30艘大小散雜貨船一字排開。與此同時，十余艘集裝箱、煤炭、有色礦、雜貨等船舶正從錨地陸續(xù)進港。元月份以來，面對疫情反復等不利影響，港口堅持防疫生產“兩手抓”“兩不誤”，累計完成貨物吞吐量3126.3萬噸，逆勢增長4.43%，在迎來新年“開門紅”的同時，生產作業(yè)捷報頻傳，多項紀錄被刷新。

　　東方港務分公司滾裝車輛出口高歌猛進，月度出口量達11616臺，刷新歷史紀錄；首次接卸約旦阿拉伯鉀肥公司7.8噸化肥，創(chuàng)下最大接卸紀錄；有色礦貨種單月作業(yè)量突破50萬噸，大幅同比增長32%，創(chuàng)5年來最佳；新圩港、新海灣首次開展膠合板裝船作業(yè)，作業(yè)能力有效提升；物流控股公司成功開展焦炭“散改集”業(yè)務；中哈公司首次實現晝夜裝卸國際班列6列；東糧公司首次開展進口糧食“水轉水”業(yè)務，在打破單日作業(yè)糧食船舶數量的歷史紀錄，也打通了糧食進出雙向物流通道的“任督二脈”，為擦亮連云港口岸專業(yè)化糧食裝卸品牌、實現區(qū)域性糧食樞紐港建設和海上糧倉戰(zhàn)略構想提供了新路徑。

　　此外，港口還繼續(xù)加強與船東、鐵路、廠家溝通，加大客戶走訪力度，加強生產組織保障，千方百計提高車船效率及重點計劃兌現，以“現場保市場”、“鐵流拉貨流”；同時堅持“外防輸入、內防反彈”，嚴格各項疫情防控舉措，有序做好疫苗接種和防疫物資儲備工作，積極鼓勵引導職工就地過節(jié)，保障了節(jié)日期間生產作業(yè)安全質量。據統(tǒng)計，春節(jié)期間，港口累計作業(yè)船舶157艘次，完成吞吐量314萬噸，集裝箱1.5萬標箱；日均裝車完成2293車，順利完成了上海路局下達的裝車任務。

　　在喜迎“開門紅”的同時，港口各項重點工程穩(wěn)步推進，南疏港道路一期、贛榆港區(qū)4號-6號泊位、徐圩港區(qū)集裝箱圍堤、六港池航道等項目加快建設；自去年7月底試運行以來，基于藍寶星球信息平臺的集裝箱短倒業(yè)務初步實現智能化調度，整體運輸效率顯著提升；5200馬力的“東方十號”拖輪順利交付使用，公鐵兩用車煤炭試裝作業(yè)順利進行，為港口“強樞紐”、“強通道”、“強平臺”，發(fā)力建設“千萬標箱、東方大港”再添重要砝碼。(記者 王文 通訊員 楊開林)