原標(biāo)題：【交通】連鎮(zhèn)鐵路又有重要進(jìn)展!上海連云港未來縮到3小時(shí)

　　據(jù)上海發(fā)布官方微信，中國鐵路總公司說，世界首座高速鐵路懸索橋五峰山長江大橋北主塔勝利封頂。這是連鎮(zhèn)鐵路的關(guān)鍵性控制工程，總長6.4公里，主跨1092米，橋面寬度40.5米，上層為雙向8車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，下層為4線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，未來上海連云港將縮至3小時(shí)，揚(yáng)州、鎮(zhèn)江等也將融入上海1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈!

　　此次封頂?shù)拇髽虮敝魉哌_(dá)203米，相當(dāng)于70層樓房的高度，混凝土總方量3.9萬立方米。整橋的載荷相當(dāng)于32車道高速公路，拉索可以承受17萬噸的拉力。這將是全球第一座高速、重載公鐵兩用懸索橋，創(chuàng)公鐵兩用懸索橋荷載最大、設(shè)計(jì)速度最快、跨度最大等三項(xiàng)世界第一?！　∥宸迳介L江大橋預(yù)計(jì)2020年建成通車。屆時(shí)連云港至南京將由目前的8小時(shí)縮至2小時(shí)左右;連云港至上海將由11小時(shí)縮短至3小時(shí)左右;揚(yáng)州、鎮(zhèn)江等地將融入上海1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。