4月16日，第十屆中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)暨2026南京物流高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)在南京國(guó)際博覽會(huì)議中心開幕。作為中國(guó)物流行業(yè)規(guī)格最高、影響最廣的年度盛會(huì)之一，本次大會(huì)以“物流暢通雙循環(huán)，樞紐賦能新開放”為主題，匯聚了國(guó)家部委、省市領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)代表及國(guó)際專家學(xué)者，圍繞“十五五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)戰(zhàn)略部署，緊扣全國(guó)服務(wù)業(yè)大會(huì)“擴(kuò)能提質(zhì)”要求，集中展示南京作為國(guó)際性綜合交通樞紐城市的硬核實(shí)力，共商物流高質(zhì)量發(fā)展路徑。

　　省市聯(lián)動(dòng)送出“政策大禮包”。 大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，省市兩級(jí)協(xié)同發(fā)力推出一系列高含金量政策。省級(jí)層面發(fā)布《關(guān)于支持南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》和《關(guān)于支持南京高水平建設(shè)區(qū)域性航運(yùn)物流中心推動(dòng)全省航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》兩大新政，聚焦航空貨運(yùn)能級(jí)提升與江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐建設(shè)，將在國(guó)際航線拓展、口岸通關(guān)便利、臨空產(chǎn)業(yè)集聚、綠色智慧轉(zhuǎn)型等方面推出一攬子支持舉措，合力推動(dòng)南京港從“傳統(tǒng)貨運(yùn)港”向“產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)樞紐”加快邁進(jìn)。

　　市級(jí)層面，南京首次發(fā)布“促進(jìn)物流發(fā)展十大舉措”，涵蓋樞紐提級(jí)、通道拓展、便捷通關(guān)、出海提效、聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新、要素強(qiáng)化、融資紓困、服務(wù)優(yōu)化、供需對(duì)接、智慧賦能十大方面，從用地保障綠色通道到金融貼息支持，從通關(guān)模式創(chuàng)新到多式聯(lián)運(yùn)“一單制”突破，為物流企業(yè)提供全鏈條政策支持。南京市交通運(yùn)輸局用“多、快、好、省”概括十大舉措的核心價(jià)值——多式聯(lián)運(yùn)選擇多、通關(guān)時(shí)效快、服務(wù)質(zhì)量好、綜合成本省。

　　樞紐能級(jí)躍升跑出“加速度”。 南京是華東地區(qū)唯一集齊陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“五型”國(guó)家物流樞紐承載城市。大會(huì)發(fā)布的十大典型物流應(yīng)用場(chǎng)景集中展現(xiàn)了南京的物流創(chuàng)新實(shí)力。航空冷鏈場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)挪威三文魚從降落祿口機(jī)場(chǎng)到擺上百姓餐桌僅需5小時(shí)，生物醫(yī)藥與高端生鮮“航空冷鏈快線”搭建起連接全球的“空中大動(dòng)脈”。長(zhǎng)江低空配送場(chǎng)景中，“匯閃送”平臺(tái)去年以6萬架次無人機(jī)在南京長(zhǎng)江水域安全起降，為15000余艘船舶精準(zhǔn)投遞物資超390噸，單次為船東節(jié)約成本500至800元，徹底改變了長(zhǎng)江航行船舶物資補(bǔ)給的痛點(diǎn)。此外，“同包同車”內(nèi)外貿(mào)一體化模式已納入國(guó)家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放試點(diǎn)示范，“中歐班列+保稅”進(jìn)口新模式獲評(píng)多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)秀服務(wù)案例。

　　政策成效已轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的效率提升。南京港直達(dá)上海洋山的外貿(mào)快航通行時(shí)間從過去的70小時(shí)壓縮至33小時(shí)，基本實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕至”；十大舉措中專設(shè)“出海提效”專項(xiàng)，保障11.6米吃水船舶常態(tài)化進(jìn)出港，推廣“船邊直提”“抵港直裝”等便利措施。

　　頭部企業(yè)重倉南京。 一批重量級(jí)合作項(xiàng)目在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽約落地。江蘇省政府與沃爾瑪(中國(guó))簽署合作備忘錄，共建“蘇品蘇貨”全球產(chǎn)銷對(duì)接平臺(tái)；南京市政府與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、省港口集團(tuán)簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)同打造區(qū)域性航運(yùn)物流中心。江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與順豐控股簽約建設(shè)順豐蘇皖數(shù)智物流樞紐項(xiàng)目，總投資30億元，打造立足江蘇、輻射華東的高科技物流核心樞紐。龍?zhí)陡蹍^(qū)七期、玉湖冷鏈中心、龍?zhí)豆F水多式聯(lián)運(yùn)樞紐等一系列關(guān)鍵工程同步亮相，進(jìn)一步強(qiáng)化“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　順豐控股董事長(zhǎng)王衛(wèi)、香港玉湖集團(tuán)董事局主席黃向墨、圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟等行業(yè)領(lǐng)袖紛紛表示，江蘇地理?xiàng)l件優(yōu)越、基礎(chǔ)設(shè)施健全、物流業(yè)務(wù)活躍，將持續(xù)加碼江蘇、投資南京，讓產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈各種要素更加便捷地集聚配置。

　　重大工程筑牢發(fā)展底座。 樞紐提級(jí)方面，南京“十五五”期間將提速區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)，建成龍?zhí)豆F水多式聯(lián)運(yùn)中心、龍?zhí)陡燮咂?，開工建設(shè)祿口機(jī)場(chǎng)三期國(guó)際貨運(yùn)區(qū)，著力將航空貨郵量提升至65萬噸。鐵路樞紐方面，南京北站建成投用，完成寧蕪鐵路擴(kuò)能改造和江寧鎮(zhèn)物流基地建設(shè)，推進(jìn)南京都市圈貨運(yùn)樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，推動(dòng)鐵路專支線通港達(dá)園，構(gòu)建空鐵水三大樞紐集疏運(yùn)體系。

　　祿口機(jī)場(chǎng)三期工程被列為南京市2026年基礎(chǔ)設(shè)施“頭號(hào)工程”，今年以來省市兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次調(diào)研推進(jìn)，全力沖刺上半年獲國(guó)家發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù)。南京港集裝箱年吞吐量已突破400萬標(biāo)箱，銅精礦中轉(zhuǎn)量全國(guó)第一，化肥出口量居長(zhǎng)江沿線城市榜首。2025年，南京全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比率降至12.3%，低于全國(guó)平均水平約2個(gè)百分點(diǎn)。

　　從“五型樞紐”全覆蓋到“十大舉措”精準(zhǔn)發(fā)力，從頭部企業(yè)重倉加碼到物流成本持續(xù)優(yōu)化，南京正以“通道帶物流、物流帶貿(mào)易、貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展邏輯，加快從“通道經(jīng)濟(jì)”邁向“樞紐經(jīng)濟(jì)”，向著打造全球資源配置開放高地的目標(biāo)加速前進(jìn)。