在城市發(fā)展的進程中，無軌電車線作為上海獨特的歷史風貌，展現(xiàn)了老上海的城市底色，承載著幾代人的記憶。然而，隨著城市的發(fā)展，原有的電車線路設施形成的“空中蜘蛛網(wǎng)”，遮蓋了部分清晰的天際線。為了適應現(xiàn)代城市的發(fā)展需求、貫徹落實精細化管理要求，根據(jù)市住房城鄉(xiāng)建設管理委部署，市綜管中心啟動復興東路（中華路-望云路）電車合桿試點工程。

　　該工程由市住房城鄉(xiāng)建設管理委設施處、市綜管中心會同市道運中心、黃浦區(qū)市政所、久事公交和市政設計總院等相關單位，多次前往現(xiàn)場進行實地踏勘，詳細了解道路現(xiàn)狀、原有桿件分布和地下管線排布情況。通過創(chuàng)新開發(fā)，針對不同場景下搭載電車線網(wǎng)的綜合桿桿件，確定了兩大類綜合桿搭載電車線網(wǎng)的桿型方案，在保障安全的前提下，將電車線位整合在綜合桿懸臂之上。同時，根據(jù)施工規(guī)劃方案，優(yōu)先對地下管線進行遷移和保護工作，避免對現(xiàn)有市政設施造成損壞。

　　復興東路路段共實施公交合桿桿件14根，總體桿件減少59根，相比改造前，道路空間得到了明顯提升，視覺效果更為清爽。該路段作為“電車合桿”的試點路段，創(chuàng)新探索將路燈、電車線路、交通指示牌、監(jiān)控探頭等多種設施整合在同一桿件上，實現(xiàn)了功能的集成與優(yōu)化，進一步提升了設施利用效率。

　　后續(xù)，市綜管中心將進一步總結試點經(jīng)驗，逐步擴大推廣范圍，將更多符合條件的路段納入合桿整治項目清單，持續(xù)優(yōu)化城市空間布局，為城市精細化管理提供有力支撐，助力城市品質提升。