記者 周楠

  近日，一起航運企業(yè)與貿(mào)易企業(yè)之間，關(guān)于國際集裝箱運輸合同糾紛的臨時仲裁案件，在北外灘國際法律服務港開庭審理。這是《上海市涉外商事海事臨時仲裁推進辦法》修訂實施后，首個落地的臨時仲裁案件。

  這個案件并不復雜：貨物運抵碼頭后，貿(mào)易企業(yè)發(fā)現(xiàn)貨物濕損，影響使用。經(jīng)檢驗，是碼頭堆存中箱頂受損進水所致。航運企業(yè)與貿(mào)易企業(yè)協(xié)議依照《上海市涉外商事海事臨時仲裁推進辦法》在上海啟動臨時仲裁，并得到上海航運保險協(xié)會的專業(yè)支持，最終由航運企業(yè)賠償貿(mào)易企業(yè)相關(guān)損失。

  從爭議發(fā)生到裁決作出，前后僅用時4周。這一案件將為更多企業(yè)提供涉外商事海事糾紛解決的新樣本，助力虹口北外灘成為涉外商事海事糾紛解決優(yōu)選地和臨時仲裁首選地。

  涉及這次仲裁案的貿(mào)易企業(yè)相關(guān)負責人告訴記者：“我們了解到上海正在大力推廣臨時仲裁，這次在虹口親身體驗后，感到確實高效便捷。以往，涉外商事案件如果走法律訴訟，要耗時一年半至兩年甚至更長，通過機構(gòu)仲裁也要4到8個月，總體費用也要高很多。所以對于企業(yè)來說，大大節(jié)約了成本，這就是優(yōu)化營商環(huán)境的最直接體現(xiàn)。”

  相較于訴訟或機構(gòu)仲裁，臨時仲裁更像是“請專家上門解決問題”，特別適合航運、貿(mào)易等高時效領(lǐng)域。從仲裁員怎么選、在哪里開庭，到適用什么規(guī)則、選擇什么樣的庭審服務等，一切都由企業(yè)自行協(xié)商決定。比如，既可以直接選用成熟的國際仲裁規(guī)則，也可以自行協(xié)商擬定一套簡化的專屬程序規(guī)則。

  今年，隨著北外灘國際法律服務港實體樞紐的落成啟用，以共享仲裁庭為載體、以臨時仲裁為特色的北外灘仲裁服務中心同時揭牌。近期，《北外灘臨時仲裁服務指引（試行）》和《北外灘臨時仲裁服務一本通》也正式發(fā)布，其中收錄了臨時仲裁推薦仲裁員和仲裁庭秘書名錄，這批仲裁庭秘書均由虹口區(qū)專門培養(yǎng)。去年底，國際商會仲裁庭秘書培訓項目首次“走進”上海，并在北外灘舉辦。

  首批入選臨時仲裁推薦名錄并擔任該案仲裁員的莊煒表示：“北外灘國際法律服務港提供的專業(yè)配套服務和共享仲裁庭設(shè)施，不僅完全符合國際商事仲裁的實踐需求，高效的程序支持與一流硬件環(huán)境更是令我印象深刻。”

  記者看到，共享仲裁庭設(shè)有仲裁員、記錄員、申請人、被申請人、證人等席位，配備開庭庭審系統(tǒng)、音頻視頻同步采集系統(tǒng)，支持對接、聯(lián)系仲裁庭秘書，并提供語言翻譯等配套服務。

  作為中國航運產(chǎn)業(yè)高地，北外灘目前集聚了逾4700家航運企業(yè)及40余家功能性機構(gòu)，覆蓋航運交易、保險、經(jīng)紀、貨代全產(chǎn)業(yè)鏈。依托這一資源優(yōu)勢，虹口區(qū)正在推動臨時仲裁與航運保險、貨代物流等板塊深度融合，拓展臨時仲裁的應用場景。

  “我們正在與上海多家仲裁、航運、保險及貨代行業(yè)機構(gòu)深化合作，共同推動在細分行業(yè)形成更多臨時仲裁實踐案例。”虹口區(qū)司法局負責人周浩介紹，“希望通過助力企業(yè)高效解紛，進一步提升我國企業(yè)在全球的競爭力和話語權(quán)。”

  據(jù)悉，目前北外灘國際法律服務港正將虹口發(fā)祥的“三所聯(lián)動”經(jīng)驗拓展至商事領(lǐng)域，探索打造調(diào)解院、仲裁院、法院“三院融合”的新時代“楓橋經(jīng)驗”品牌，讓“足不出樓”化解跨境商事糾紛成為可能。