“機器人工友”精準協(xié)作、“智慧大腦”全程把控、“無人工廠”高效運轉(zhuǎn)……記者昨日從市建委了解到，南京北站站房三標段已全面轉(zhuǎn)入地上結(jié)構(gòu)施工階段，一幅科技賦能建造的生動圖景正精彩呈現(xiàn)。

作為2025年度省級智能建造試點，南京北站站房三標段負責26軸至38軸區(qū)域建造，施工核心聚焦于站房主體結(jié)構(gòu)。截至目前，出站層已完成90%，承軌層作為鐵路樞紐核心已完成35%。項目通過多項“黑科技”融合，強力賦能工程“智能建造”，提升建造效率與品質(zhì)。

南京北站三標段率先應(yīng)用“智能模板無人工廠”，實現(xiàn)模板定制化、批量化的精確生產(chǎn)。整個工廠，是將BIM技術(shù)、大數(shù)據(jù)算法、物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備、5G通信技術(shù)與數(shù)字化管理體系相結(jié)合，在廠房按照“工業(yè)化流程”完成模板的智能單元化設(shè)計和智能加工。技術(shù)人員利用BIM模型對工程模板進行智能一鍵配模，通過智能配模，項目的模板利用率從之前80%提升至95%以上。智能配模會自動生產(chǎn)加工圖，傳輸?shù)郊庸ぴO(shè)備控制系統(tǒng)中，設(shè)備會按照圖紙，自動完成模板的切割、開孔、吸塵等工序。同時配合“上料機器人”實現(xiàn)模板上料、下料，二者基于5G通信模塊建立聯(lián)動，實現(xiàn)模板的無人化切割。

“全套設(shè)備1分鐘即可完成單張模板的加工，單日的加工峰值可達到2000平方米以上，相當于20個木工的工作量?！笔┕挝恢需F建工技術(shù)負責人說。

走進南京北站三標段現(xiàn)場的智能建造展廳，一個個數(shù)字大屏和技術(shù)成果模型令人矚目。項目采用“1+1+N”智慧工地平臺技術(shù)，實現(xiàn)施工全流程數(shù)字化管理，助力站房施工高效推進。

畫線機器人、地面整平機器人、地面抹光機器人、智能安全帽、智能地磅……在建設(shè)過程中，項目積極推進智能設(shè)備及建筑機器人的應(yīng)用，讓建造過程更高效、更智能。

“比如使用地面整平機器人，操作人員就無需進入混凝土澆筑區(qū)域，通過遙控或者提前進行設(shè)定，機器人便可自動進行高精度找平施工。”項目技術(shù)負責人介紹，經(jīng)過檢驗，機器人施工的精度能從傳統(tǒng)人工的10毫米，提升到4毫米以內(nèi)，同時節(jié)約人力3到5人。

南京北站三標段建設(shè)現(xiàn)場，算法是新的“施工圖紙”，數(shù)據(jù)是流動的“建筑材料”，而人與機器，在“智慧大腦”的協(xié)同調(diào)度下，構(gòu)成了高效、精準、安全的建設(shè)共同體。