“大媽，騎電動車一定要戴好安全頭盔，這可是關(guān)鍵時刻能保命的‘護(hù)具’，千萬不能馬虎！” 連日來，馬塘交通管理中隊的輔警們駐守在各村口、主次干道岔路口，對騎乘電動車未佩戴頭盔的村民逐一上前耐心勸導(dǎo)。

面對部分村民“幾分鐘路程不用戴”的僥幸心理，輔警們當(dāng)即掏出手機(jī)，展示因未戴頭盔、違法載人引發(fā)的交通事故案例視頻與圖片，用“身邊事”警醒“身邊人”。不少人當(dāng)即表示：“以后出門再也不圖省事了，會習(xí)慣性戴好頭盔，平平安安才是最重要的。”直觀的畫面、觸目驚心的教訓(xùn)，村民們都意識到交通安全的重要性。

農(nóng)村地區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱，部分路段狹窄多彎，村民出行多依賴電動車、農(nóng)用三輪車等交通工具，交通安全意識參差不齊，不佩戴頭盔、農(nóng)用三輪車違法載人等行為時有發(fā)生，成為道路交通安全的“潛在隱患”?！拔覀兂粘駥?dǎo)外，還通過進(jìn)村入戶的方式發(fā)放《農(nóng)村地區(qū)安全出行手冊》《老年人出行注意事項》等宣傳資料，尤其針對70周歲以上老年群體開展面對面精準(zhǔn)宣教?！瘪R塘交通管理中隊中隊長葛亞秋介紹，今年，馬塘鎮(zhèn)還針對電動三、四輪車規(guī)范管理開展集中整治，目前已排查登記車輛信息400余條。

近年來，如東縣高度重視農(nóng)村道路交通安全管理工作，積極探索實踐農(nóng)村道路“標(biāo)準(zhǔn)化、精準(zhǔn)化、協(xié)同化”的鏈?zhǔn)街卫硇履Ｊ?，著力破解農(nóng)村道路“線長面廣、管理力量薄弱”的難題，創(chuàng)新打造“交警管片、輔警駐村、網(wǎng)格包塊”三級防控網(wǎng)絡(luò)，全力推進(jìn)“一村一交通輔警”創(chuàng)建工作，將交通治理觸角延伸至基層末梢。截至目前，全縣所有行政村均已配備交通輔警，這些駐村輔警每日穿梭于田間地頭、村道小巷，近距離傾聽村民需求，并及時發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)交通違法行為，真正打通農(nóng)村交通治理“最后一公里”。

針對農(nóng)村路口交通標(biāo)志缺失、視線遮擋、臨河臨水路段缺少防護(hù)設(shè)施等易引發(fā)事故的高風(fēng)險隱患，縣公安局交通管理大隊副大隊長徐振豪表示，交管部門會同屬地政府、相關(guān)職能部門聯(lián)動協(xié)作，開展定期巡查與專項排查，確保隱患“發(fā)現(xiàn)即推送、整改不過夜”。同時，邀請東南大學(xué)交通學(xué)院專家團(tuán)隊等現(xiàn)場“把脈問診”，精準(zhǔn)提出整改建議，切實提升農(nóng)村道路安全系數(shù)?！霸谘罂阪?zhèn)臨海路段，專家組提出了‘增設(shè)震蕩標(biāo)線+太陽能警示樁’組合方案，方案實施后，該路段事故率下降70%?！毙煺窈勒f。

為了讓交通安全知識真正入腦入心，如東縣還創(chuàng)新宣傳形式，推出一系列接地氣、有實效的舉措：組建“螢火交通安全宣講團(tuán)”深入村居、企業(yè)、學(xué)校等重點(diǎn)陣地開設(shè)“移動課堂”，累計開展200余場次；在村頭樹下擺起 “小板凳議事會”，用拉家常的方式講解交通安全常識；舉辦“交通安全順口溜大賽”，將枯燥的法律法規(guī)編成朗朗上口的短句，讓村民聽得懂、記得??；開設(shè)《交警面對面》《每周安全播報》欄目，截至目前已播出58期，收聽人數(shù)超50萬人次，累計解答群眾交通咨詢2800余條，讓交通安全知識走進(jìn)生活、貼近身邊。

截至目前，全縣道路交通事故警情數(shù)同比下降11.3%，亡人交通事故數(shù)下降22.5%，隱患整改率較去年同期提升40%?！敖酉聛?，如東縣會持續(xù)將‘群眾安心、百姓安全’放在首位，持續(xù)深化各項管理措施，不斷提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力和本質(zhì)安全水平?！毙煺窈勒f。