原標(biāo)題：蕪湖打造長江航運(yùn)政務(wù)服務(wù)新模式——

　　從“多頭跑”到“一窗通辦”

　　“以前辦證要跑好幾個(gè)部門，等上半個(gè)月都是常事。現(xiàn)在提交材料，隔天就能拿到證書。”8月18日，安徽新隆航運(yùn)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李佳偉向記者展示自己領(lǐng)取的“隆運(yùn)988”船舶六本證書。

　　傳統(tǒng)模式下，船舶開航需辦理多項(xiàng)業(yè)務(wù)，重復(fù)提交58份材料，甚至要幾個(gè)單位來回跑?！按瑬|很多是借錢買船，開航晚一天對(duì)他們來說都是損失，所以我們一定要簡化辦事流程?！遍L江(蕪湖)航運(yùn)要素大市場政務(wù)服務(wù)大廳港航窗口負(fù)責(zé)人齊濤說。

　　聚焦解決航運(yùn)政務(wù)事項(xiàng)程序繁、周期長等問題，蕪湖市數(shù)據(jù)資源管理局、交通運(yùn)輸局在長江流域打造了首個(gè)“全航運(yùn)要素、全生命周期”集政務(wù)服務(wù)和產(chǎn)業(yè)匯聚為一體的綜合服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)蕪湖海事局、省屬皖江船檢局、市屬港航(地方海事)管理服務(wù)中心等入駐合署辦公，整合部、省、市100余項(xiàng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)，同時(shí)引入市場監(jiān)管、稅務(wù)等部門相關(guān)事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)企業(yè)、個(gè)人全生命周期的跨層級(jí)、跨地域、跨系統(tǒng)業(yè)務(wù)協(xié)同和集中服務(wù)。

　　2023年9月，蕪湖市推出“開航一件事”特色服務(wù)，創(chuàng)新“前臺(tái)受理、中臺(tái)專業(yè)支撐、后臺(tái)分類審批、統(tǒng)一窗口出件”的“一站式”綜合服務(wù)模式，確保航運(yùn)企業(yè)“最多跑一次”。

　　走進(jìn)長江(蕪湖)航運(yùn)要素大市場政務(wù)服務(wù)大廳，15個(gè)無差別綜合辦事窗口徹底改變了以往“多頭跑”的困境。并聯(lián)審批后，企業(yè)申請(qǐng)材料從58份減至22份，相比過去減少62%，辦結(jié)時(shí)間壓縮69%。

　　“我們不斷為材料做‘減法’，為服務(wù)做‘加法’。”蕪湖市港航(地方海事)管理服務(wù)中心副主任黃曙超介紹，“邊行邊優(yōu)”的準(zhǔn)則，讓便民服務(wù)引擎在動(dòng)態(tài)升級(jí)中越轉(zhuǎn)越穩(wěn)。

　　截至目前，長江航運(yùn)政務(wù)大廳共接收各類咨詢64214次，受理辦結(jié)58461件，自助辦理事項(xiàng)4000余件，船舶交易總量439艘，交易總金額10.62億元。

　　如今，“開航一件事”讓企業(yè)收獲的不單單是效率的提升，更是實(shí)實(shí)在在的發(fā)展助力——單船成本節(jié)省近萬元，一定程度上增強(qiáng)了企業(yè)的市場競爭力。這項(xiàng)改革正在為長江黃金水道注入新動(dòng)能，以政務(wù)服務(wù)的“加速度”助力航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的“高質(zhì)量”。(記者 阮孟玥 實(shí)習(xí)生 杜玉娜)