溫州港狀元岙港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場。（溫州港集團供圖）

11月13日晚十時，溫州龍灣國際機場燈火通明，GJ9053全貨機航班引擎轟鳴著直沖夜空。3小時后，近20噸跨境電商包裹抵達菲律賓馬尼拉，這只是溫州外貿(mào)強勢出口的一個縮影。

數(shù)據(jù)顯示，今年前十月，溫州出口貨物總額達2289.4億元，機電商品逆勢增長10.4%，鋰電池、二手車等特色產(chǎn)品增速迅猛。海運與空運的高效聯(lián)動，成為支撐外貿(mào)向好的關(guān)鍵力量。

海運主導(dǎo)出口格局

傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品穩(wěn)步出海

溫州作為外貿(mào)大市，逾八成出口貨物依托海運。低壓電氣、鞋靴、汽配、閥門、箱包等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品經(jīng)繁忙港口遠銷全球。此類貨物多批量大、對時效要求不高，海運的低成本與大容量優(yōu)勢恰好契合其出口需求。

海運的便捷性降低了中小企業(yè)外貿(mào)準入門檻，令溫州傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)勢充分釋放。前十月，海運加持下的機電類商品表現(xiàn)突出，電氣、汽配、泵閥等核心品類穩(wěn)步增長，成為出口增長的中堅。

海運通道亦為新興品類提供增長支撐。數(shù)據(jù)顯示，前十月溫州鋰電池、電動汽車出口分別增長89.6%、78.3%。這兩類產(chǎn)品的爆發(fā)式增長得益于技術(shù)升級與政策賦能，而海運的大容量則為其規(guī)?；隹谥胃?。今年9月，“溫州-迪拜”滾裝新航線正式開辟，溫州港順利完成首單外貿(mào)汽車滾裝業(yè)務(wù)，為國內(nèi)新能源汽車出口增添一條高效便捷的國際物流通道。

空運聚焦時效需求

跨境電商成增長引擎

與海運的“量大面廣”不同，空運憑借高效快捷的優(yōu)勢，成為對時效要求高的貨物的首選。前十月，溫州空港跨境電商9610出口貨運量達9892.9噸，同比增長42.91%，超去年全年總量，占空港國際貨運出口比重逾83%，堪稱空港貨運“人氣王”。

空運出口以印刷線路板、服飾、電氣配件等一般貿(mào)易貨物及跨境電商9610貨物為主，此類商品多面向終端企業(yè)或個人消費者，對物流時效要求嚴苛；鮮活水產(chǎn)品等特殊品類進口亦高度依賴空運。國慶期間，25架貨運包機搭載73.95噸活黃鱔從馬尼拉飛抵溫州——該品類離水存活時間短，需4小時內(nèi)完成通關(guān)查驗，空運的速達優(yōu)勢與海關(guān)的高效監(jiān)管共同實現(xiàn)“鮮貨直達”。

目前，溫州已開通至馬尼拉、首爾兩條全貨機航線，及至羅馬、米蘭、馬德里、曼谷等腹艙帶貨航線，另有“溫州-成都”等空空中轉(zhuǎn)線路，后續(xù)將拓展更多轉(zhuǎn)關(guān)線路，為更多貨物“溫運”織密運輸網(wǎng)絡(luò)。但空運也存在明顯限制。受機艙空間約束，大尺寸貨物難以通過空運出口，且航空運輸價格較高，這使得其更適合高附加值、小批量、急需送達的貨物。

“跨境電商出口就是與時間賽跑?！睖刂葜型膺\負責人郭青惠表示，今年海關(guān)與機場貨站優(yōu)化場地及通關(guān)流程，實現(xiàn)“即到即通”，進一步放大了空運的時效紅利。

?？者\輸各有側(cè)重

海關(guān)服務(wù)精準賦能

海運與空運作為溫州外貿(mào)出口的兩大核心通道，在運輸特性、適用場景上形成精準互補：海運運價低廉，適配傳統(tǒng)制造業(yè)批量出口；空運時效突出，滿足敏感型貨物需求；海運對貨物體積、重量限制寬松，空運則受機艙空間制約，難承運大尺寸、超重貨物。

為保障兩條通道順暢運行，溫州海關(guān)推出系列精準服務(wù)舉措。針對海運出口，海關(guān)通過優(yōu)化通關(guān)流程、簡化申報手續(xù)，保障商品高效出海；對于空運跨境電商貨物實行7×24小時通關(guān)制，在“雙十一”、節(jié)假日等節(jié)點制定專項監(jiān)管方案，確保“多進快出”。今年“雙十一”電商大促期間，海關(guān)為跨境電商出口貨物開通綠色通道，累計驗放空港跨境電商出口商品量達486.52噸。

政策支持同樣為外貿(mào)增長注入動力。溫州海關(guān)推進“政策尋企”，為企業(yè)解讀加工貿(mào)易政策，協(xié)助浙江朝隆紡織機械有限公司等企業(yè)順利轉(zhuǎn)型，享受稅收優(yōu)惠。溫州海關(guān)相關(guān)負責人表示，將繼續(xù)深化口岸通關(guān)服務(wù)，推動跨境電商支持措施落地，助力更多企業(yè)享受政策紅利。（記者 劉欣瑜）