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長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈

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科技賦能 寧波舟山港提“智”增效

  這里,是寧波舟山港所屬岸線最長(zhǎng)單體集裝箱碼頭——梅山港區(qū)集裝箱碼頭。抬眼望去,岸線延綿望不到盡頭,集裝箱巨輪一字排開,耳畔汽笛聲陣陣,碼頭一線智能化橋吊氣沖霄漢、堆場(chǎng)內(nèi)一臺(tái)臺(tái)龍門吊氣勢(shì)昂揚(yáng)、無(wú)人集卡載著集裝箱穿梭不?!?/p>

  力量感與科技感交織的畫面,正是寧波舟山港提“智”增效的生動(dòng)寫照。

  隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、區(qū)塊鏈等技術(shù)的發(fā)展,智能化程度已經(jīng)成為衡量港口競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。早在2016年3月,隨著“振華31”輪緩緩靠泊,寧波舟山港首批兩臺(tái)遠(yuǎn)控橋吊、首臺(tái)輪胎式遠(yuǎn)控自動(dòng)化龍門吊陸續(xù)抵達(dá)梅山港區(qū),一場(chǎng)智能化轉(zhuǎn)型的“協(xié)奏曲”便有序上演。如今,這里擁有全球最大規(guī)模遠(yuǎn)控自動(dòng)化設(shè)備集群,36臺(tái)遠(yuǎn)控橋吊和110臺(tái)輪胎式遠(yuǎn)控自動(dòng)化龍門吊全部投入運(yùn)營(yíng),無(wú)人集卡與有人集卡魚貫而行,標(biāo)志著全球唯一單體超千萬(wàn)箱級(jí)混線作業(yè)自動(dòng)化集裝箱碼頭正式“上線”。

  遠(yuǎn)控設(shè)備的大規(guī)模應(yīng)用,也讓司機(jī)的作業(yè)環(huán)境煥然一新,不僅大幅降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,也提升了作業(yè)安全性。

  “現(xiàn)在操作橋吊就像‘抓娃娃’,與之前相比輕松很多。”梅東公司橋吊司機(jī)導(dǎo)師吳起飛解釋,“之前我們是在50米高的狹小操作室內(nèi),完全靠肉眼去看,低著頭哈著腰,一個(gè)班下來(lái)腰酸背痛?!?/p>

  在寧波舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭,智能化的生產(chǎn)場(chǎng)景與過(guò)去形成了鮮明對(duì)比。之前,這里與同一時(shí)期建設(shè)的眾多集裝箱碼頭一樣,碼頭裝卸工藝和操作流程都是傳統(tǒng)模式。隨著5G和自動(dòng)化碼頭建設(shè)熱潮興起,自動(dòng)化軌道吊集群建設(shè)加速。2021年10月,首批4臺(tái)自動(dòng)化軌道吊到港;去年5月,首批2臺(tái)傳統(tǒng)軌道吊自動(dòng)化改造調(diào)試完成;今年6月,分批到港的36臺(tái)自動(dòng)化軌道吊全部投入作業(yè);今年10月下旬,16臺(tái)傳統(tǒng)軌道吊自動(dòng)化改造全部完成。

  “我們現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了52臺(tái)軌道吊全部自動(dòng)化‘1控6’,平均作業(yè)效率達(dá)每小時(shí)25自然箱?!弊詣?dòng)化軌道吊司機(jī)的臉上滿是自豪。

  除了集裝箱碼頭,散貨碼頭的智能化步伐也絲毫不慢。寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭另一端,還有一個(gè)“鼠浪湖”,存在于智控中心。

  “數(shù)字孿生版”的鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭,船舶、設(shè)備、礦堆、樓房……一切都與現(xiàn)實(shí)中分毫無(wú)差。在這里,碼頭工人端坐在遠(yuǎn)控臺(tái)前,只需盯著屏幕上的實(shí)時(shí)作業(yè)畫面。該碼頭也由此成為全球唯一雙40萬(wàn)噸離島作業(yè)自動(dòng)化散貨碼頭?!跋乱徊?,我們將通過(guò)技術(shù)革新,實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)距離的生產(chǎn)作業(yè)和日常辦公,離開鼠浪湖島,在岱山甚至在寧波工作?!笔罄撕驹O(shè)備管理部經(jīng)理何軍說(shuō)。

  推動(dòng)已建港口碼頭功能優(yōu)化提升,是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要舉措。近年來(lái),寧波舟山港加強(qiáng)科技創(chuàng)新、加快新技術(shù)應(yīng)用、推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè),打造閘口、堆場(chǎng)、裝卸設(shè)備的“自動(dòng)化+遠(yuǎn)控”集成調(diào)度模式、智能無(wú)人化的集卡運(yùn)輸多方協(xié)同體系和新基建技術(shù)融合覆蓋,實(shí)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備、智能運(yùn)營(yíng)、綜合服務(wù)、創(chuàng)新成果等方面的先行突破和示范引領(lǐng),傳統(tǒng)集裝箱、干散貨碼頭智能化改造項(xiàng)目,成功入選第一批14個(gè)港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目名單。

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