連日來，在204國道贛榆城區(qū)段工程的建設工地上，機器轟鳴，車輛穿梭，各項作業(yè)正有條不紊地持續(xù)推進。面對冬季低溫的挑戰(zhàn)，建設者們堅守崗位，嚴格圍繞冬季施工技術規(guī)范，采取有效措施克服不利影響，全力保障這條重點道路工程的建設進度。

204國道贛榆城區(qū)段工程是區(qū)域交通網絡的關鍵一環(huán)。該段工程起于204國道與青鹽鐵路贛榆站站北路交叉口北側，由北向南延伸，最終止于402省道，路線全長9.915公里，總投資約28億元。工程設計采用全線高架方案，將原有道路改造升級為“高架六車道主路+地面六車道輔路”的立體交通格局，主路設計時速80公里、輔路設計時速50公里。

該工程建成后，將極大強化蘇魯兩省間的省界通道銜接能力，有效分流204國道、228國道途經贛榆城區(qū)的過境車輛，特別是貨運交通。這將顯著緩解城區(qū)交通壓力，減少道路交通安全風險，提升整體通行效率和服務水平，同時也為未來228國道城區(qū)段實施貨運車輛限制措施提供了必要的基礎設施支撐。

自2024年3月正式土建開工以來，工程穩(wěn)步推進：全線保通道路已完成單幅交通導改17.5公里，占總量的87.5%，剩余部分正加緊進行路面結構層施工。作為核心的主線高架橋施工更是全面開花——樁基完成近80%，承臺、橋臺完成超70%，墩身完成75%，現(xiàn)澆與預制蓋梁、預制箱梁的制作與安裝等工序均按計劃高效推進，鋼混組合梁安裝也已展開。

據了解，建設團隊計劃于12月底前全面完成交通導改工作，年底基本完成主線高架橋所有樁基施工，并同步加快推進橋梁上部與下部結構施工。按照當前進度，整個項目預計將于2026年9月底前建成通車。