近日，西安市高新區(qū)灃邑大橋全面建成通車，值得一提的是，大橋所采用的碳纖維拉索筋材由園區(qū)企業(yè)中復碳芯制造。

灃邑大橋設計為三塔斜拉橋，橋面總長526m，橋梁總寬57m，采用雙向十車道通行，是目前世界最寬的全漂浮體系多塔斜拉橋。

灃邑大橋所采用的碳纖維拉索，是目前世界最大規(guī)格的碳纖維拉索，一束碳纖維索由253根保證強度2800MPa的直徑7毫米碳棒集束成型，錨固力高達2000噸。該橋的碳纖維拉索由中復碳芯助力，碳纖維筋材采用中復神鷹SYT49S-24K碳纖維制成，依托中復碳芯在碳纖維拉擠技術和工藝的積累實現(xiàn)了碳纖維原絲到制品的性能高效轉化，拉伸強度高達3200MPa以上。

這一技術的應用，不僅展示了我國在橋梁建設領域的先進技術和實力，也為全球橋梁建設提供了新的思路和方向。

據了解，中復碳芯致力于碳纖維復合材料拉擠技術領域十余年，在橋梁、建筑以及風電能源等其它領域也廣泛涉獵。其中，丹江庫水庫特大橋、青島鳳凰山路跨風河大橋（國內首座應用3000MPa高強度碳纖維吊桿的橋梁工程）、上海美的全球創(chuàng)新園區(qū)等眾多大型項目碳纖維材料均由中復碳芯提供。不僅如此，中復碳芯還將技術應用于風電能源領域，所生產的碳纖維復合材料板材廣泛應用于風電葉片，有效提升葉片強度和剛度，降低重量，提高風電設備發(fā)電效率。