每逢長(zhǎng)假，南通最繁忙的過(guò)江通道——蘇通大橋都承載著超負(fù)荷的車(chē)流。長(zhǎng)江上迫切需要新的分?jǐn)傑?chē)流的過(guò)江通道，南通人距離這個(gè)期盼越來(lái)越近。建設(shè)中的錫通高速，將為南通再添一個(gè)過(guò)江通道。

　　為按期完成工目標(biāo)，早日實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)，錫通過(guò)江通道南通2標(biāo)項(xiàng)目部職工53人及現(xiàn)場(chǎng)施工人員350余人國(guó)慶長(zhǎng)假放棄休息，加班加點(diǎn)、連續(xù)奮戰(zhàn)，堅(jiān)守在施工生產(chǎn)一線。據(jù)了解，這一標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)基本完成，現(xiàn)階段主要施工橋面系及路基附屬工程，截至目前約完成總工程量的93%。

　　錫通過(guò)江通道公路接線工程是《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》和《長(zhǎng)江干流橋梁(隧道)建設(shè)規(guī)劃》中的重點(diǎn)工程，也是江蘇省規(guī)劃“五縱五橫五連”高速公路網(wǎng)和過(guò)江通道中的重要組成部分。建成后將成為南通及蘇北沿海城市與蘇州、無(wú)錫間的快速公路過(guò)江通道，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展具有重要意義。

　　由中鐵大橋局承建的南通2標(biāo)施工標(biāo)段路線主要位于南通市通州區(qū)平潮鎮(zhèn)，起于寧通高速公路北側(cè)北引橋橋頭，與XT-NT1施工標(biāo)段相接，向北跨越規(guī)劃興業(yè)路，在趙坊村附件設(shè)置北岸主線站，繼續(xù)向北跨越規(guī)劃江平路、規(guī)劃團(tuán)四路，與通啟高速交叉設(shè)置平潮北樞紐，止于平潮北樞紐設(shè)計(jì)終點(diǎn)，施工標(biāo)段路線總長(zhǎng)5.585公里。標(biāo)段設(shè)置主線站1處、樞紐1處、主線橋8座、匝道橋10座、農(nóng)汽天橋1座、線外農(nóng)橋1座、分離式立交4處。錫通高速南接無(wú)錫境內(nèi)，在滬通長(zhǎng)江大橋與滬通鐵路共用通道過(guò)江，在平潮北與G40滬陜高速互聯(lián)互通，最終在通州新聯(lián)接入G15沈海高速。南通設(shè)南通西、新壩兩個(gè)出入口。屆時(shí)南通人可以通過(guò)這一高速直達(dá)無(wú)錫市區(qū)，預(yù)計(jì)比現(xiàn)有線路節(jié)約在途時(shí)間30分鐘左右。