□記者 翟婉倩 王俊 鄧健

初冬的晨霧尚未散盡，蕪湖站已是人流如織。拖著行李箱的商務(wù)人士、背著書包的學(xué)生、抱著孩子的父母……行色匆匆的旅客在這座寓意“兩江交匯”的建筑里，交織成流動(dòng)的風(fēng)景，奔向各自的遠(yuǎn)方。

軌跡：一程山水一程詩

2015年11月27日，隨著新蕪湖站東站房正式運(yùn)營(yíng)，這座城市的出行史翻開了嶄新一頁。這扇門的開啟，不僅革新了出行方式，更讓蕪湖市民的“生活半徑”得到了前所未有的拓展。

十年間，從無到有。車站硬件設(shè)施實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，寧安場(chǎng)、合杭高速場(chǎng)相繼投運(yùn)，最終構(gòu)筑起“8臺(tái)20線”的宏大格局。寧安、合杭兩大高鐵干線在此形成的“十字”交會(huì)，讓蕪湖站從長(zhǎng)三角的一個(gè)普通節(jié)點(diǎn)，升級(jí)為串聯(lián)東西、貫通南北的區(qū)域樞紐。

我們不妨用數(shù)字去見證：

——日均開行旅客列車從147趟躍升至367趟，增幅達(dá)150%。

——日發(fā)送旅客從1.3萬人次攀升至4.2萬人次，增長(zhǎng)超過3倍。

蕪湖站副站長(zhǎng)郎齊琦告訴記者：“過去十年中，客流最高峰出現(xiàn)在2025年4月4日，當(dāng)日發(fā)送旅客達(dá)87678人次?！蹦且惶欤迕鞔号?，探親流、旅游流、學(xué)生返校潮交匯，站內(nèi)站外，皆是奔赴團(tuán)圓和春天的步履。

曾幾何時(shí)，我們從蕪湖出發(fā)，乘坐的還是緩慢的綠皮火車；前往遠(yuǎn)方城市，常常需要多次換乘，一路舟車勞頓，耗時(shí)費(fèi)力。如今，高鐵可以直達(dá)全國(guó)20多個(gè)省會(huì)城市，網(wǎng)絡(luò)覆蓋除東三省、西藏、海南、新疆外的所有省會(huì)城市。

“2小時(shí)通滬杭、4小時(shí)覆蓋長(zhǎng)三角、8小時(shí)抵達(dá)全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)”的交通圈，不僅將從蕪湖出發(fā)的旅程變得輕快如風(fēng)，也讓遠(yuǎn)方的人們循著飛馳的軌跡，悠然抵達(dá)這座江畔之城。朝發(fā)夕至之間，近者悅、遠(yuǎn)者來，從此天涯若比鄰。

溫度：驛站如家暖歸途

硬件升級(jí)的背后，是服務(wù)理念的深刻變革。

十年間，這座車站最動(dòng)人的變化，是讓冰冷的出行變成了有溫度的體驗(yàn)。

——技術(shù)隱于無形，便利留予旅客：電子客票全面推行，讓紙質(zhì)車票成為一代人的集體記憶；“驗(yàn)檢合一”落地實(shí)施，讓進(jìn)站流程簡(jiǎn)化為“一證通行”。

2024年11月更是邁出關(guān)鍵一步：蕪湖站取消進(jìn)站實(shí)名制認(rèn)證，旅客安檢后即可直接進(jìn)入候車室?！艾F(xiàn)在進(jìn)出站特別方便，再也不用擔(dān)心車票丟失或者排隊(duì)耽誤時(shí)間了?！苯?jīng)常往返滬蕪之間的商務(wù)人士李先生贊嘆道。每一項(xiàng)流程簡(jiǎn)化的核心，都是讓技術(shù)服務(wù)于人，將便利真正還給旅客。

——而比技術(shù)更動(dòng)人的，是人的溫度?！巴罱髦椤崩卒h服務(wù)站里，重點(diǎn)旅客幫扶、母嬰關(guān)懷、醫(yī)療救助等服務(wù)已成為常態(tài)。蕪湖站助理工程師盧水介紹，車站聯(lián)合蕪湖市第五人民醫(yī)院設(shè)立醫(yī)療志愿者服務(wù)點(diǎn)，每日安排醫(yī)護(hù)人員駐點(diǎn)服務(wù)；與安徽工程大學(xué)共建的“暖途”志愿服務(wù)項(xiàng)目，年度累計(jì)吸納志愿者超2800人次。這些看似平凡的細(xì)節(jié)，共同構(gòu)筑起一座城市最溫暖的風(fēng)景。

車站不再是疲倦的中轉(zhuǎn)地，而是旅途中有溫度的“家”。

成長(zhǎng)：鋼軌延伸 青春綻放

車站的十年，也是無數(shù)鐵路人將青春鑄入軌道的十年。

嚴(yán)龍平正是其中一員。

從2015年參與寧安高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的助理值班員，到如今的蕪湖南站副站長(zhǎng)，他的職業(yè)生涯與這座車站的成長(zhǎng)軌跡緊密交織?！奥?lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)，我們擠在臨時(shí)板房里核對(duì)數(shù)據(jù)，雖然條件簡(jiǎn)陋，但每個(gè)人都充滿干勁?！眹?yán)龍平回憶道。

十年轉(zhuǎn)瞬而過，他見證了段內(nèi)多條高鐵線路的安全開通與平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，自己也從青澀的助理值班員，一步步成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的副站長(zhǎng)?！案哞F每一米延伸，都承載著我的青春與熱愛?！眹?yán)龍平感慨地說。

他的故事，是許多在此扎根、與站同行的鐵路人的縮影。他們的汗水與微笑，構(gòu)成了這座車站最堅(jiān)實(shí)、最生動(dòng)的人文底色。

新程：明珠璀璨 向遠(yuǎn)而行

夜幕降臨，華燈初上。

蕪湖站的輪廓在夜色中格外明亮，猶如一顆璀璨的明珠。

候車室內(nèi)，志愿者仍在耐心解答旅客問詢；站臺(tái)上，一列列動(dòng)車組正整裝待發(fā)，準(zhǔn)備載著旅客駛向遠(yuǎn)方。

十年間，這座車站用堅(jiān)守與創(chuàng)新，將冰冷的鋼軌熔鑄成溫暖的紐帶。從硬件設(shè)施到服務(wù)質(zhì)量，從運(yùn)輸能力到人文關(guān)懷，每一個(gè)細(xì)節(jié)都在訴說著這座車站與這座城市共同成長(zhǎng)的故事。

“我們堅(jiān)信，蕪湖站不僅是交通樞紐，更是傳遞城市溫度的窗口?！笔徍军h總支書記丁莉表示，未來，蕪湖站將持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，讓每一次停靠和出發(fā)，都成為旅客心中溫暖而閃亮的記憶。

下一個(gè)十年已經(jīng)開啟。這顆“皖江明珠”將繼續(xù)在時(shí)代的軌道上熠熠生輝，承載著千萬人的夢(mèng)想與期盼，駛向更加遼闊的未來。