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南京

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全程僅需四五天,為長三角外貿(mào)企業(yè)降本增效

10月25日下午,江蘇遠(yuǎn)洋“江遠(yuǎn)遠(yuǎn)瑞輪”從南京港龍?zhí)都b箱有限公司集裝箱碼頭鳴笛啟航,滿載貨物駛向印尼雅加達(dá)港,標(biāo)志著“南京—雅加達(dá)”集裝箱外貿(mào)直航航線正式開通。

此艘首航船舶裝載了白色家電、日用消費(fèi)品、電動叉車等貨物,貨源地以江蘇、安徽、浙江為主,貨值超過3000萬元。

目前,“南京—雅加達(dá)”集裝箱外貿(mào)航線計(jì)劃每兩周一班,直航模式帶來顯著的時(shí)效提升?!拔覀儚哪暇└壑焙降接∧嵫偶舆_(dá)港,全程僅需四五天,相比以往從上海中轉(zhuǎn),可以節(jié)省3—4天時(shí)間,極大降低外貿(mào)企業(yè)的物流成本?!苯K遠(yuǎn)洋船務(wù)部經(jīng)理謝俊杰介紹。

南京港在長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮著重要樞紐作用,而東南亞國家是南京重要的外貿(mào)市場和經(jīng)濟(jì)合作伙伴。南京港龍?zhí)都b箱有限公司總經(jīng)理段昌尉表示:“南京港已擁有直達(dá)馬來西亞巴生港、泰國林查班港等多條東南亞直航航線。直航線路以其時(shí)效快、費(fèi)用低、班期穩(wěn)的優(yōu)勢,已成為南京腹地及周邊企業(yè)出口至東南亞的首選物流模式。此次直航印尼雅加達(dá)線路的開通,有利于長三角地區(qū)外貿(mào)企業(yè)更好拓展東南亞業(yè)務(wù)市場,為南京建設(shè)港口型國家物流樞紐、提升區(qū)域性航運(yùn)物流中心勢能再添新動力?!?/p>

為助力“南京—雅加達(dá)”新航線順利開通,新生圩海關(guān)與港口部門協(xié)同聯(lián)動,提前了解船舶航線計(jì)劃和貨物裝載、物流運(yùn)輸情況,動態(tài)掌握船舶到港出港時(shí)間,指導(dǎo)企業(yè)運(yùn)用“提前申報(bào)+預(yù)約查驗(yàn)”等海關(guān)便利措施,依托“業(yè)務(wù)引導(dǎo)員”機(jī)制,在報(bào)關(guān)廳主動為報(bào)關(guān)人員提供商品歸類、規(guī)范申報(bào)等業(yè)務(wù)指導(dǎo),切實(shí)幫助企業(yè)解決通關(guān)實(shí)際問題,確保通關(guān)環(huán)節(jié)高效暢通。


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