近日，由中鐵十局承建的紹興地鐵2號線二期4標(biāo)段（曹娥車輛段+虞中大道站）首根工程樁成功開鉆，標(biāo)志著二期項(xiàng)目最后開工的標(biāo)段也進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。自此，二期項(xiàng)目土建工程全面開工。

作為紹興軌道交通建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，地鐵2號線二期項(xiàng)目全長25.9公里，共分為7個標(biāo)段。工程西起檀瀆站（不含），向東穿越上虞區(qū)至梁祝大道站，共含7個站點(diǎn)。除地下站線外，工程還涉及高架段和山嶺隧道段，另新建曹娥車輛段一座、曹娥主變一座。

記者了解到，截至目前，工程已迎來多點(diǎn)突破性進(jìn)展：地下部分已有1座區(qū)間風(fēng)井和6個地下車站同步推進(jìn)基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工；高架區(qū)間正在集中進(jìn)行橋梁下結(jié)構(gòu)施工及上部簡支梁架設(shè)作業(yè)。此外，各區(qū)間隧道掘進(jìn)施工也將于本月底陸續(xù)啟動。

市軌道交通集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵2號線二期項(xiàng)目線路將進(jìn)一步完善城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)，對構(gòu)筑紹興大城市框架、完善城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系、緩解城區(qū)交通壓力具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。未來，建成通車的地鐵2號線二期將成為串聯(lián)城區(qū)空間的又一條“黃金動脈”，與2號線一期貫通運(yùn)營后，將徹底打破上虞區(qū)與越城鏡湖核心區(qū)域的“時空壁壘”，以往動輒一小時以上的通勤時間將大幅壓縮。隨著上虞與鏡湖無縫連接，兩地資源要素將加速流動，為產(chǎn)城人文融合發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動能。