水運(yùn)是大宗貨物最主要的物流方式，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

　　近年來(lái)，安徽交通搶抓多重國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略疊加重大機(jī)遇，暢通道、聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)樞紐、促聯(lián)運(yùn)，水路貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量連續(xù)多年保持快速增長(zhǎng)，有效支撐全省新能源汽車、先進(jìn)光伏和新型儲(chǔ)能等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　雖然已是冬季，蕪湖港國(guó)際集裝箱碼頭仍然是一片繁忙，運(yùn)輸車輛來(lái)回穿梭，一艘艘貨船在碼頭泊位上有序裝卸貨物。

　　走進(jìn)蕪湖港集裝箱生產(chǎn)調(diào)度中心，大屏幕上實(shí)時(shí)傳送的碼頭畫面，清晰地顯示著碼頭作業(yè)狀態(tài)。“作為安徽省集裝箱外貿(mào)主樞紐港，我們深入推進(jìn)智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化港口建設(shè)，不斷提升物流周轉(zhuǎn)效率，降低港口腹地企業(yè)交通運(yùn)輸成本?！笔徍蹌?wù)有限責(zé)任公司黨委書記章建介紹。

　　近年來(lái)，蕪湖港加大科技賦能生產(chǎn)，深入推進(jìn)智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化港口建設(shè)，積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和設(shè)備設(shè)施更新，加快傳統(tǒng)碼頭向智慧港口升級(jí)步伐。通過(guò)新建長(zhǎng)江內(nèi)河首個(gè)無(wú)人化集裝箱智能堆場(chǎng)，蕪湖港場(chǎng)橋單機(jī)作業(yè)效率提升50%，無(wú)人閘口通行效率提高75%，實(shí)現(xiàn)港區(qū)“物流自動(dòng)化、服務(wù)便捷化、管理高效化”；建成智慧物流綜合服務(wù)平臺(tái)，集裝箱生產(chǎn)進(jìn)入單證無(wú)紙化交接模式，無(wú)紙化業(yè)務(wù)受理量超90%，效率提升20%；搭建港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)，進(jìn)口電商貨物港航單證平均辦理時(shí)間由2天縮短至4小時(shí)以內(nèi)。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1月到10月，安徽省電動(dòng)汽車產(chǎn)品出口119.7億元，同比增長(zhǎng)269.6%。這其中，蕪湖港滾裝碼頭功不可沒(méi)。

　　在蕪湖港滾裝碼頭，一排排嶄新的汽車正在排隊(duì)裝船，轉(zhuǎn)運(yùn)海港后發(fā)往海外。

　　港口蕪湖公司滾裝運(yùn)輸分公司黨支部書記杜麗介紹，滾裝碼頭一天最多可裝卸4條船，完成2000輛汽車的滾裝運(yùn)輸，大大提升了新能源汽車走出安徽、走向世界的運(yùn)輸效率?！笆徍L裝碼頭通過(guò)聚焦汽車廠商需求，公司強(qiáng)化集港、倉(cāng)儲(chǔ)、駁運(yùn)、點(diǎn)檢、裝船等專業(yè)物流保障，開(kāi)展洗車、PDI檢測(cè)等一站式精準(zhǔn)服務(wù)，建立綠色通道，提供專屬堆場(chǎng)，為客戶提供個(gè)性化、全方位的物流方案。”杜麗介紹，如今奇瑞、江淮、比亞迪等十幾個(gè)汽車品牌都把蕪湖港作為水路發(fā)運(yùn)基地，今年1至10月份，公司完成滾裝量18.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.5%。

　　目前，蕪湖港與長(zhǎng)江上多家滾裝船公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系，現(xiàn)已開(kāi)通蕪湖-上海、蕪湖-重慶2條主航線，可覆蓋長(zhǎng)江沿線太倉(cāng)、南京、安慶、九江、武漢、岳陽(yáng)等主要港口。整車聯(lián)運(yùn)航線3條，包括蕪湖-岳陽(yáng)-長(zhǎng)沙干支聯(lián)運(yùn)航線；蕪湖-上海-大連(南沙)江海聯(lián)運(yùn)航線。今年又開(kāi)通了首條滾裝國(guó)際外貿(mào)直達(dá)航線。