“請(qǐng)同學(xué)們排好隊(duì)，有序上車，坐車時(shí)要系好安全帶……”每周五15時(shí)許，就讀于慶元縣菊隆中學(xué)、家里位置相對(duì)偏遠(yuǎn)的230名學(xué)生，即分別搭乘9輛“專屬”公交回家。

“每周日、周五都是坐這班車上學(xué)、放學(xué)，許多同村的學(xué)生都一起坐車，大家結(jié)伴而行不孤單，爸爸媽媽也可以安心上班?！奔易c元縣安南鄉(xiāng)安溪村的該校初二學(xué)生吳炳輝說。

為解決部分學(xué)校規(guī)模小、布局分散等問題，推動(dòng)教育均衡發(fā)展，慶元縣陸續(xù)實(shí)施小規(guī)模學(xué)校撤并和優(yōu)化教育資源布局。截至目前，乘坐城鄉(xiāng)公交的學(xué)生人數(shù)增至230名，導(dǎo)致現(xiàn)有運(yùn)力吃緊。

為此，該縣交通運(yùn)輸局將學(xué)生“接送難”作為重點(diǎn)民生工程，聯(lián)合教育部門、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)多次調(diào)研，對(duì)接需求、優(yōu)化方案，通過“班次調(diào)整+增加站點(diǎn)+高峰調(diào)度+精準(zhǔn)服務(wù)”機(jī)制，滿足沿途多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生的出行需求。

同時(shí)，為兼顧學(xué)生與群眾出行需求，該縣交通運(yùn)輸局將慶元至曹嶺、朱黃、龍頭山、小關(guān)、舉水等城鄉(xiāng)公交班線與菊隆中學(xué)、五都小學(xué)的放學(xué)時(shí)間同步，方便學(xué)生搭乘公交。每周五另增開隆宮、安溪、竹口、黃田方向加班車5輛，并在竹口、柏渡口等站點(diǎn)加強(qiáng)車輛調(diào)度，緩解高峰時(shí)段壓力。

“多虧了交通部門優(yōu)化公交班線，讓學(xué)生每周都能準(zhǔn)時(shí)到家，解決了我們的難題?！本章≈袑W(xué)副校長(zhǎng)梁先冬回憶，過去大部分孩子都是家長(zhǎng)騎三輪車或摩托車接送，尤其是冬天，家長(zhǎng)們起早貪黑接送學(xué)生，安全隱患大，學(xué)生們經(jīng)常感冒，也影響教學(xué)效果。

截至目前，該縣交通部門每周共調(diào)配9條線路、13輛公交車，累計(jì)承運(yùn)學(xué)生327班次，年承運(yùn)量超1.2萬(wàn)余人次。