遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)重卡續(xù)航超1500公里，溫州干線物流已批量應(yīng)用；全球首艘醇?xì)潆妱?dòng)船“遠(yuǎn)醇001”續(xù)航是純電船舶的4倍，未來(lái)將服務(wù)溫州內(nèi)河航運(yùn)……1月7日，以“液態(tài)陽(yáng)光　醇?xì)潆妱?dòng)”為主題的全國(guó)第二屆綠色甲醇能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在溫州舉辦。這場(chǎng)匯聚500余位政商學(xué)界代表的行業(yè)盛會(huì)，不僅發(fā)布了《推動(dòng)液態(tài)新能源發(fā)展倡議》，更用通俗易懂的實(shí)踐案例，揭開(kāi)了甲醇能源的神秘面紗——這種被稱為“液態(tài)電”的新能源，正從實(shí)驗(yàn)室走向生活，而溫州早已搶占賽道先機(jī)，成為全國(guó)液態(tài)新能源產(chǎn)業(yè)的“示范窗口”。

甲醇能源到底是什么？記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，簡(jiǎn)單地說(shuō)，它是一種能當(dāng)燃料的液體，既能用煤炭、天然氣加工，更能靠風(fēng)能、太陽(yáng)能“造”出來(lái)。通過(guò)電解水制氫，再與工業(yè)排放或空氣中的二氧化碳結(jié)合，就能合成“零碳甲醇”。它就像把不穩(wěn)定的風(fēng)能、太陽(yáng)能“裝進(jìn)瓶子”，變成可長(zhǎng)期儲(chǔ)存、方便運(yùn)輸?shù)哪茉?，全生命周期不額外排放二氧化碳，真正實(shí)現(xiàn)“零碳循環(huán)”。

這種新能源的用途早已超出想象。除了商用車(chē)領(lǐng)域、船舶領(lǐng)域，溫州已率先應(yīng)用推廣，在工程和發(fā)電場(chǎng)景中，上千臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)礦機(jī)、挖掘機(jī)已在全國(guó)多地運(yùn)行，燃料成本大降40%以上，污染物排放近乎為零。

相比純電動(dòng)、氫燃料，甲醇能源的優(yōu)勢(shì)格外“接地氣”。燃料成本比柴油低32%-52%，一輛公交車(chē)8年能省18萬(wàn)元；加注和加油一樣快，全國(guó)12萬(wàn)座加油站改造單個(gè)儲(chǔ)油罐僅需5萬(wàn)-10萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于加氫站、換電站投入；冰點(diǎn)低至-97.6℃，北方冬季也能正常使用，完美解決純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航衰減難題。更契合我國(guó)“多煤、缺油、少氣”國(guó)情，能利用西部風(fēng)光電和煤炭資源生產(chǎn)，通過(guò)現(xiàn)有管網(wǎng)低成本運(yùn)輸，保障能源安全。

溫州能成為大會(huì)舉辦地，靠的是實(shí)打?qū)嵉南劝l(fā)優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)業(yè)布局上，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)泰順制造基地已批量投產(chǎn)，全省首座甲醇加注站落地運(yùn)營(yíng)，醇?xì)潆妱?dòng)重卡干線物流率先推廣，形成“生產(chǎn)-加注-使用”閉環(huán)；政策支持上，溫州是浙江省車(chē)用甲醇燃料加注站建設(shè)試點(diǎn)城市，出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)政策鼓勵(lì)甲醇動(dòng)力推廣；資源稟賦上，溫州海上風(fēng)電規(guī)劃容量超2000萬(wàn)千瓦，占全省一半以上，為零碳甲醇生產(chǎn)提供充足綠電支撐。

據(jù)介紹，溫州將以此次大會(huì)為契機(jī)，加快完善加注站網(wǎng)絡(luò)和地方標(biāo)準(zhǔn)，讓甲醇能源走進(jìn)更多場(chǎng)景。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的《推動(dòng)液態(tài)新能源發(fā)展倡議》，得到產(chǎn)業(yè)鏈上下游廣泛響應(yīng)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)計(jì)，隨著越來(lái)越多的國(guó)家及地方支持政策落地，甲醇能源將成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)，而溫州憑借“產(chǎn)業(yè)+政策+資源”三重優(yōu)勢(shì)，有望領(lǐng)跑這場(chǎng)能源變革。（記者 柯哲人）