11月18日下午，隨著最后一塊梁板平穩(wěn)、精準(zhǔn)落位，甌越大道快速路二期工程2標(biāo)段602塊梁板全部架設(shè)完畢，標(biāo)志著2標(biāo)段全線橋梁實(shí)現(xiàn)貫通，計(jì)劃明年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)高架通車至仙巖段。

工程北接溫瑞大道南段快速路一期工程，南至甌?！鸢矃^(qū)界，全長約7.8公里，是溫瑞一體化戰(zhàn)略中連接溫州市區(qū)與瑞安市的交通大動脈。工程全線采用“主線高架+地面輔路”的建設(shè)形式，主要工程內(nèi)容包括互通立交1處、匝道4處、橋梁4座、隧道3座，與市域鐵路S3線共建約2公里，合建車站一座等。

據(jù)2標(biāo)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人盧孔鑾介紹，目前工程高架橋主體結(jié)構(gòu)已基本完成，隨著最后一塊預(yù)制箱梁吊裝完成，該標(biāo)段橋梁基本實(shí)現(xiàn)貫通，計(jì)劃于2026年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)高架通車至仙巖段。

作為甌越大道快速路二期工程的重要部分，2標(biāo)段全長2.8公里，包括漁潭互通和肩牛山隧道、巖窩兒隧道等。“2標(biāo)段是整個項(xiàng)目中長度最長、難度最大、工程內(nèi)容最豐富的一個標(biāo)段，其中兩座隧道幾乎與S3線同時開始爆破，這對技術(shù)團(tuán)隊(duì)的考驗(yàn)非常大。”盧孔鑾對記者說，面對地質(zhì)條件復(fù)雜、交通組織難度大等現(xiàn)實(shí)情況，施工團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化爆破參數(shù)、引入先進(jìn)檢測技術(shù)與創(chuàng)新工藝，最終將爆破影響控制在可控范圍，實(shí)現(xiàn)隧道精準(zhǔn)貫通。

據(jù)了解，該項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善城市快速路網(wǎng)，對構(gòu)建溫州市“10分鐘入環(huán)、30分鐘通環(huán)”高效交通體系，實(shí)現(xiàn)市區(qū)與瑞安半小時快速通達(dá)具有重要意義。（記者 洪越風(fēng) 甌海融媒記者 盧芊好）