色彩鮮艷的斑馬線，可愛的卡通護學標牌，智能化的過街提示系統(tǒng)……如今，在宿遷多所小學、幼兒園周邊的道路上，一系列充滿童趣與關(guān)懷的交通設施悄然出現(xiàn)。

這是宿遷市公安局交通管理支隊積極推進兒童友好城市建設、全力守護未成年人出行安全的一個生動縮影。

在人流量大的路口，智慧斑馬線“閃亮登場”。

“只要我進入斑馬線范圍，兩側(cè)的‘小方磚’就會閃爍黃色的亮光，提醒過往車輛減速慢行?！痹谑袇^(qū)洪澤湖路與發(fā)展大道交叉口，市民陳女士告訴記者，“路口還設置了與兒童高度適配的智能機器人，適時提醒孩子們注意交通信號燈，安全通過斑馬線?！?/p>

為了給孩子們營造一個更安全、更友好、更具人文關(guān)懷的出行空間，宿遷市公安局交通管理支隊主動作為，將兒童友好理念深度融入交通治理實踐，從“硬件”提升到“軟件”優(yōu)化，打出了一套精準有效的“組合拳”。

“為了積極響應建設兒童友好城市號召，我們秉持兒童友好理念，通過政策引領(lǐng)、設施升級、智慧創(chuàng)新等多元舉措，全力打造具有宿遷特色的兒童友好型交通環(huán)境，為孩子們的出行筑牢安全屏障?！彼捱w市公安局交通管理支隊情報綜合大隊民警張晉說。

市區(qū)全路段安裝交通信號燈輔助燈帶，不僅方便兒童辨別，還能在雨、雪、霧等惡劣天氣中發(fā)揮提示作用，為孩子們的出行增添一份保障。

為了保障兒童步行空間連續(xù)、安全，宿遷市公安局交通管理支隊創(chuàng)新規(guī)劃兒童友好出行通道，在市區(qū)人流量較大的路口施劃紅色的斑馬線，在非機動車車道設置分道區(qū)并施劃箭頭指示，提升通行提示度和辨識度。

針對兒童“鬼探頭”事故頻發(fā)問題，在學校周邊主干道施劃“階梯式”停止線，有效消除駕駛員的視覺盲區(qū)，降低事故風險。

這些創(chuàng)新措施，顯著提升了兒童出行的安全性與舒適度。

據(jù)了解，目前宿遷有967所中小學校和幼兒園，在校學生有108.3萬名，校園周邊交通安全一直是公安交通管理工作的重中之重。

為了解決接送學生難、校園周邊擁堵問題，宿遷市公安局交通管理支隊在校園周邊設置“限時”“臨時”“專用”等路內(nèi)機動車停車位1250個，推動25家政府機關(guān)、企事業(yè)單位開放庭院停車場，滿足家長接送學生的臨時停車需求。

“以前接送孩子，校門口車多、人多，我總是提心吊膽。現(xiàn)在好了，標志更清晰了，還有交警同志專門守護，我很放心?！痹谒捱w市崇文初級中學門前，學生家長李先生高興地說。

對于駕車接送孩子的家長，宿遷市公安局交通管理支隊借鑒高鐵站、航空港動線設計模式，探索“地下接送中心”模式。這種基于實時位置的精準協(xié)同，從源頭上避免了地下空間因車輛過早涌入而產(chǎn)生的擁堵問題。

“在接送學生時，家長駕駛車輛通過專屬通道駛?cè)氲叵驴臻g，沿著清晰標識的單行線路行駛。家長在指定停車區(qū)短暫停放車輛，學生通過專屬安全通道可直接從教學樓到達接送點，實現(xiàn)了‘人車分流’。家長可通過APP實時查看學生的位置，實現(xiàn)車輛‘即停即走’單向循環(huán)?！彼捱w經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)廈門路實驗學校校長李光輝說。

在宿遷經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)廈門路實驗學校內(nèi)，學生家長王先生向記者演示了相關(guān)流程。在他的手機屏幕上，代表他的孩子的小光標正從“教學樓”向“地下接送區(qū)B區(qū)”移動?！澳憧?，孩子一出教室我就看到了。我可以估算時間，等孩子快到了再把車開過去，既省油，又省心。”王先生說。

“我們從頂層設計著手，在2024年提請市政府研究制定‘學校平安進出工程’實施意見，計劃用3至5年的時間，以‘一校一策’的方式精準解決校園周邊交通安全問題，并在全市推行‘警家?！o學機制，綜合設置515個護學崗?！彼捱w市公安局交通管理支隊副支隊長錢亞平表示，下一步將在總結(jié)經(jīng)驗的基礎上，逐步在全市范圍內(nèi)推廣行之有效的做法，并持續(xù)探索更多創(chuàng)新舉措，為孩子們織就更加堅實、溫暖的交通安全防護網(wǎng)。（記者 房雪瑩?見習記者 陳誠）