連日來(lái)，江蘇金海新能源科技有限公司以“智改數(shù)轉(zhuǎn)”為契機(jī)，加大自主研發(fā)力度，全力提升產(chǎn)品市場(chǎng)占有率，為決戰(zhàn)四季度企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近日，記者走進(jìn)江蘇金海新能源科技有限公司的生產(chǎn)車(chē)間與研發(fā)中心，看到巨大的龍門(mén)鉆在鋼板上精準(zhǔn)鉆孔，自動(dòng)化焊接機(jī)械臂靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，工人們專注地調(diào)整著設(shè)備參數(shù)，每一道工序都在為聳立在全國(guó)各地的白色風(fēng)車(chē)鑄造“鋼筋鐵骨”。這幾年，金海新能源在風(fēng)力發(fā)電預(yù)應(yīng)力錨栓組合件上實(shí)現(xiàn)了“可更換” 技術(shù)突破，這一創(chuàng)新解決了行業(yè)“一損即廢”的難題，讓中國(guó)風(fēng)電基礎(chǔ)部件首次達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。江蘇金海新能源科技有限公司技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)徐坤介紹說(shuō)：“在錨栓結(jié)構(gòu)里，有一個(gè)0.5毫米的間隙，這看似微小的尺寸，是我們團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)上百次試驗(yàn)才最終確定的成果。這個(gè)間隙的設(shè)計(jì)非常關(guān)鍵，既能讓錨栓在溫差變化中自由伸縮，避免因熱脹冷縮產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)損傷，又能有效隔絕腐蝕介質(zhì)。”

技術(shù)創(chuàng)新從未止步。面對(duì)當(dāng)前風(fēng)機(jī)大型化、深海化的發(fā)展趨勢(shì)，海洋環(huán)境中的鹽霧腐蝕成為影響錨栓壽命的新挑戰(zhàn)。金海新能源主動(dòng)出擊，正聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)組建專項(xiàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，攻克耐鹽霧腐蝕新一代錨栓技術(shù)，讓產(chǎn)品從 “被動(dòng)防護(hù)” 升級(jí)為 “主動(dòng)保障”，持續(xù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。 徐坤表示：“截至10月底，我們已完成風(fēng)力發(fā)電預(yù)應(yīng)力錨栓組合件交付1055臺(tái)套，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外風(fēng)電項(xiàng)目。在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上，1-10 月公司已實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.46億元，印證了技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)匹配。”