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揚州

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江都造船駛向綠色智能“新航道”

日前,揚州中遠(yuǎn)海運重工綠色智能造船提升工程在江都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開工。該項目計劃總投資20億元,將新建組立車間、涂裝車間、內(nèi)業(yè)部材車間、研發(fā)大樓、管舾件涂裝工場等核心設(shè)施并配套各類自動化、智能化生產(chǎn)設(shè)備。項目建成達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年新增組裝船舶12艘的產(chǎn)能,預(yù)期年均新增營收30億元,帶動超過2400個就業(yè)崗位,為江都船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添新動能。

作為江都船舶產(chǎn)業(yè)的龍頭標(biāo)桿,揚州中遠(yuǎn)海運重工牢牢把握綠色發(fā)展機(jī)遇,在船舶產(chǎn)業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)、綠色低碳轉(zhuǎn)型領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項實質(zhì)性突破。去年6月,國內(nèi)首制16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船成功交付,一舉創(chuàng)下國內(nèi)該領(lǐng)域“船東第一單、船廠交付第一艘、國產(chǎn)甲醇主機(jī)首次實船應(yīng)用”三項行業(yè)紀(jì)錄?!熬G色動力已成為當(dāng)前船舶市場的‘核心通行證’,企業(yè)攜手科研院所研發(fā)的船用新能源動力系統(tǒng)已成功進(jìn)入國際供應(yīng)鏈體系,目前手持訂單已排至2029年?!痹摴鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

船舶產(chǎn)業(yè)是江都區(qū)的特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。近年來,該區(qū)著力構(gòu)建以高技術(shù)船舶與海工裝備為核心主導(dǎo)的“510”現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系,全力打造國內(nèi)具有重要影響力的船舶與海工裝備研發(fā)制造基地。江都船企接連建造并交付一批標(biāo)志性高端船舶,部分細(xì)分領(lǐng)域成功躋身全球領(lǐng)先行列。2025年,江都高技術(shù)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群工業(yè)開票銷售首次突破200億元大關(guān)。

“我們將持續(xù)推動船舶產(chǎn)業(yè)向新興領(lǐng)域拓展、向價值鏈高端攀升。”江都區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將引導(dǎo)龍頭企業(yè)加大研發(fā)投入,推進(jìn)智能化數(shù)字化升級,聚焦主力船型,聚力延鏈補(bǔ)鏈,全面提升產(chǎn)業(yè)配套能力,不斷提升產(chǎn)品科技含量與市場競爭力。

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